Морские перевозки FESCO между Китаем и Владивостоком выросли в 1 полугодии на 9%

Транспортная группа FESCO по итогам первого полугодия 2024 года увеличила объем перевозок морским внешнеторговым сервисом FESCO China Express Line (FCXP), связывающим Владивосток с портами Китая, до 121 тысячи TEU, что на 9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из сообщений компании.

Согласно релизу, в экспортном направлении группа отправила порядка 30 тысяч TEU (двадцатифутовых контейнеров), а в импортном - свыше 91 тысячи TEU. За отчетный период группа отметила рост перевозок в том числе аграрной продукции (масла и зерна) из России, а также готовых автомобилей, комплектующих и опасных грузов из Китая.

Сервис FCXP, который обслуживается собственным флотом FESCO, включает три регулярные морские контейнерные линии в ключевые одиннадцать портов Китая - Ксинганг, Циндао, Нинбо, Шанхай, Далянь, Ляньюнган и другие. Общая вместимость FCXP составляет 4,7 тысячи TEU в неделю и в ближайшие месяцы будет увеличена.

Кроме того, отмечается, что рост контейнерных перевозок между Китаем и Санкт-Петербургом за январь-июнь 2024 года продемонстрировал и регулярный морской сервис FESCO Baltorient Line (FBOL), маршрут которого проходит через Суэцкий канал. За первое полугодие текущего года в рамках FBOL группа перевезла между портами КНР и Северной столицей России более 30 тысяч TEU, из которых порядка 19 тысяч TEU в импортном направлении и 11 тысяч TEU — в экспортном.

«На увеличение объемов грузоперевозок повлияла поэтапная постановка на линию FBOL шести современных контейнеровозов, заказанных FESCO на китайской верфи специально для работы на этом маршруте. Последнее судно из этой линейки вошло в состав флота группы в апреле этого года», - говорится в релизе FESCO.