Геодезию для продления сормовской ветки метро завершили в Нижнем Новгороде
Геодезию для продления сормовской ветки метро завершили в Нижнем Новгороде.
Как сообщается в tg-канале ГУММиД Нижнего Новгорода "Метро НН", на участке продления ветки "Сормовская" проектировщики продолжают вести инженерно-геологические изыскания.
Согласно информации, в настоящее время специалисты бурят скважины на глубину до 35 метров. Затем из них отберут образцы грунта и проведут необходимые лабораторные исследования.
Вместе с тем геодезию будущей трассы метрополитена от станции "Буревестник" до ул. Станционной уже завершили. Изыскания провели на территории 65 гектаров.
Отмечается, что после исследований проектная документация на строительство новой станции метро "Сормовская" пройдет проверку в Главгосэкспертизе.
Напомним, что станцию метро "Сормовская" планируют ввести в эксплуатацию в декабре 2026 года.
Контракт на проектирование и строительство участка Сормовско-Мещерской ветки метро заключили с ГК "Моспроект-3".
На проектирование в прошлом году городу выделяли необходимые 865 млн рублей. Строительство метро ведётся на средства инфраструктурных бюджетных кредитов.
Напомним также, что сейчас в Нижнем Новгороде продолжается и продление Автозаводской линии. В частности, "Владимир" проложил уже 1,2 км тоннеля метро от пл. Сенной.
Автозаводскую линию метро в Нижнем Новгороде планируется продлить до по. Сенная к концу 2026 года. Работы по комплексному контракту ведёт ГК "Моспроект-3".
Специалисты метрополитена прогнозируют увеличение пассажиропотока после открытия двух новых станций на пл. Свободы и пл. Сенной в 2-2,5 раза.
Как сообщается в tg-канале ГУММиД Нижнего Новгорода "Метро НН", на участке продления ветки "Сормовская" проектировщики продолжают вести инженерно-геологические изыскания.
Согласно информации, в настоящее время специалисты бурят скважины на глубину до 35 метров. Затем из них отберут образцы грунта и проведут необходимые лабораторные исследования.
Вместе с тем геодезию будущей трассы метрополитена от станции "Буревестник" до ул. Станционной уже завершили. Изыскания провели на территории 65 гектаров.
Отмечается, что после исследований проектная документация на строительство новой станции метро "Сормовская" пройдет проверку в Главгосэкспертизе.
Напомним, что станцию метро "Сормовская" планируют ввести в эксплуатацию в декабре 2026 года.
Контракт на проектирование и строительство участка Сормовско-Мещерской ветки метро заключили с ГК "Моспроект-3".
На проектирование в прошлом году городу выделяли необходимые 865 млн рублей. Строительство метро ведётся на средства инфраструктурных бюджетных кредитов.
Напомним также, что сейчас в Нижнем Новгороде продолжается и продление Автозаводской линии. В частности, "Владимир" проложил уже 1,2 км тоннеля метро от пл. Сенной.
Автозаводскую линию метро в Нижнем Новгороде планируется продлить до по. Сенная к концу 2026 года. Работы по комплексному контракту ведёт ГК "Моспроект-3".
Специалисты метрополитена прогнозируют увеличение пассажиропотока после открытия двух новых станций на пл. Свободы и пл. Сенной в 2-2,5 раза.