Генштаб Ирана исключил диверсию из возможных причин крушения вертолета Раиси

Генштаб Вооруженных сил Ирана исключил версию о том, что крушение вертолета президента Раиси произошло из-за взрыва, который мог возникнуть в результате диверсии, пишет IRNA со ссылкой на результаты второго отчета о расследовании инцидента. При этом Генштаб сомневается в точности метеоданных в день гибели президента.

<strong>Генштаб Вооруженных сил Ирана исключил версию о том, что крушение вертолета погибшего президента страны Эбрахима Раиси произошло из-за взрыва, который мог возникнуть в результате диверсии. Об этом <a href="https://www.irna.ir/news/85493950/%D8%AF%D9%88%D9%85%DB%8C%D9%86-%DA%AF%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8%B4-%D9%87%DB%8C%D8%A7%D8%AA-%D8%B9%D8%A7%D9%84%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D8%B9%D9%84%D9%84-%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%AD%D9%87-%D8%A8%D8%A7%D9%84%DA%AF%D8%B1%D8%AF-%D8%B1%D8%A6%DB%8C%D8%B3-%D8%AC%D9%85%D9%87%D9%88%D8%B1-%D9%85%D9%86%D8%AA%D8%B4%D8%B1">пишет</a> информационное агентство республики IRNA со ссылкой на результаты второго отчета о расследовании инцидента. </strong> <blockquote>"По результатам исследования обломков и частей вертолета, а также после изучения распада частей и расстояния между ними, версия о взрыве, который возник в результате диверсии во время полета или за несколько секунд до столкновения со склоном, исключена", — говорится в тексте отчета, который приводит IRNA.</blockquote> Кроме того, в ходе расследования не обнаружены следы радиоэлектронной борьбы. В отчете сказано, что исключаются и любые нарушения в системе связи, тем более что контакт с пилотами поддерживался на протяжении всего полета и даже за минуту до крушения. Также не было зафиксировано никакой чрезвычайной ситуации на борту.

В отчете отмечается, что, согласно метеорологической сводке, погодные условия на маршруте от аэропорта Тебриза, откуда вылетал вертолет, до моста Агбанд и плотины Гыз-Галасы, куда следовало судно, были "благоприятными и подходящими". Генштаб сомневается в точности этих данных и еще будет их проверять, в том числе брать показания у пилотов и пассажиров других вертолетов, сообщает IRNA.

Также в отчете говорится, что проверены документы, связанные с ремонтом и техобслуживанием вертолета. Никаких дефектов и особенностей, которые могли бы стать причиной аварии, расследование не выявило.

Генштаб Ирана 23 мая <a href="https://rtvi.com/news/obnarodovany-predvaritelnye-itogi-rassledovaniya-katastrofy-s-vertoletom-raisi/">обнародовал</a> предварительный отчет расследования крушения вертолета президента. Из документа следует, что специалисты не выявили «следов воздействия пуль или аналогичных им средств» на корпусе разбившегося вертолета.

Президент Ирана Эбрахим Раиси <a href="https://rtvi.com/news/mehr-prezident-irana-pogib-v-rezultate-krusheniya-vertoleta/">погиб</a> 19 мая при крушении вертолета в иранской провинции Восточный Азербайджан. На борту находились еще семь человек, в том числе глава МИД Ирана Хосейн Амир Абдоллахиян, имам пятничной молитвы в Тебризе аятолла Мохаммад Али Аль-э-Хашем и глава провинции Малек Рахмати. Все они погибли.

Обломки вертолета после почти десятичасовой поисково-спасательной операции <a href="https://rtvi.com/news/reuters-vertolet-prezidenta-irana-raisi-polnostyu-sgorel-pri-krushenii/">обнаружили</a> на следующий день, 20 мая, с помощью турецкого беспилотника. Поисковые мероприятия осложнялись погодными условиями — стоял густой туман.

Спустя пять дней после катастрофы глава Совета по определению политической целесообразности, экс-командующий Корпуса стражей исламской революции (КСИР) генерал Мохсен Резаи <a href="https://www.alrasheedmedia.com/2024/05/24/563226/">заявил</a>, что в смерти Раиси виновны США.

По словам Резаи, у Вашингтона еще до революции 1979 года «были обязательства», касающиеся иранских авиационных систем и оборудования, которые в итоге так и остались невыполненными. Он подчеркнул, что американские санкции действовали против гражданских авиационных систем Ирана.