Новгородский календарь: 72 года назад в городе на Волхове открылся новый железнодорожный вокзал

1953 год стал новым поворотным пунктом в истории железнодорожного сообщения Новгорода, – был открыт новый вокзал. Став одним из первых возведённых после войны зданий, он ознаменовал то, что город, превращённый за годы оккупации в руины, продолжает жить и развиваться.

Автор уникального проекта железнодорожного вокзала – крупнейший в стране теоретик и практик железнодорожного строительства, доктор архитектуры, профессор Игорь Явейн. По его замыслу вокзал был задуман как «ворота в город», как собирательный образ древнего Новгорода, воплощающий в себе великое прошлое города в образе Александра Невского и настоящее страны, которая победила в страшной войне. Символично, что отправление поезда отсюда происходило в те годы, как в старину, – под звук колокола, вмонтированного в стену со стороны перрона. При этом храмы только восстанавливались, и нигде в разрушенном городе ещё не было слышно колокольного звона.

Новгород был в числе 15-ти исторических городов, подлежащих первоочередному восстановлению – в 1944 году вышло соответствующее постановление правительства. Спустя год проектная мастерская под руководством академика Алексея Щусева представила Совету Министров РСФСР Генеральный план восстановления города. Основная идея этого документа заключалась в укреплении позиции города как крупного административно-культурного центра области и сохранении его как ценного исторического памятника страны. Созвучно этому был спроектирован и железнодорожный вокзал. Известно, что проект горячо поддерживал Щусев, хотя некоторые столичные эксперты открыто говорили: «Это чёрт знает что!»

1990-е годы для вокзала не прошли бесследно: случившийся пожар уничтожил южную часть строения. Но благодаря группе российских архитекторов и, прежде всего, сыновьям Игоря Явейна – Олегу и Никите здание удалось отреставрировать. Кроме того, в последние годы выполнен комплекс работ по благоустройству прилегающей территории.

Сегодня железнодорожный вокзал Великого Новгорода обслуживает пассажиров в прямом, местном и пригородном сообщении. По привокзальной территории проходит значительная часть маршрутов городского общественного транспорта, объединяющего районы города. На вокзале принимаются и отправляются поезда на Москву, Санкт-Петербург и по другим направлениям. Сюда приходят не только пассажиры, уезжающие куда-то, но и экскурсанты, – здание стало одной из достопримечательностей города, включено в список памятников архитектуры, о чём указано на памятной доске, установленной на фасаде.

Светлана Антонова

Фото из архива редакции

и сообщества «Великий Новгород – прошлое в фотографии» ВКонтакте