Aston Martin идет на радикальное сокращение штата на фоне рекордных убытков

Британский автопроизводитель сокращает пятую часть персонала на фоне рекордных убытков в 364 миллиона фунтов из-за торговых войн и падения спроса в Китае.

Британский производитель роскошных автомобилей Aston Martin Lagonda объявил о масштабной реструктуризации, которая затронет каждого пятого сотрудника компании. Столь жесткие меры призваны сэкономить около 40 миллионов фунтов стерлингов на фоне стремительно растущих убытков и неблагоприятной геополитической обстановки.

Сокращение штата на 20 процентов, что эквивалентно примерно 500 рабочим местам, станет вторым этапом оптимизации за последние полтора года. Ранее, в начале 2024 года, компания уже рассталась со 170 работниками. В официальном заявлении Aston Martin подчеркивается, что решение далось непросто. Представители компании отметили, что если в начале 2025 года они проводили изменения для обеспечения будущего роста, то к его концу внешние обстоятельства вынудили их пойти на более серьезные меры.

Причиной столь решительных действий стали катастрофические финансовые показатели. По итогам 2025 года чистый убыток компании до вычета налогов достиг 363,9 миллиона фунтов стерлингов. Это существенно хуже результата предыдущего года, когда потери составляли 289,1 миллиона. В Aston Martin признают, что прошедший год стал одним из самых турбулентных в новейшей истории. На деятельности компании крайне негативно сказались сразу несколько факторов.

Ключевым ударом стали новые торговые пошлины, введенные администрацией Дональда Трампа в США. Этот рынок является критически важным для британской марки, и возросшие барьеры напрямую повлияли на объемы продаж и маржинальность. Ситуацию усугубил и резкий спад спроса в Китае, который компания охарактеризовала как «крайне низкий». Экономическое охлаждение в Поднебесной и изменения в правилах взимания пошлин на люксовые автомобили, вступившие в силу летом, практически обрушили продажи на этом направлении.

Исполнительный директор компании Эдриан Холлмарк прокомментировал ситуацию, заявив, что сокращение персонала не является панацеей и не решит всех проблем с эффективностью производства. Однако он назвал этот шаг важной составляющей общего плана по оздоровлению бизнеса. По его словам, процесс уже запущен, и он необходим для того, чтобы в будущем компания работала более рационально и эффективно.

Несмотря на финансовые трудности, Aston Martin продолжает искать и другие источники дохода. Ранее компания в пятый раз с сентября 2024 года предупредила инвесторов о снижении прибыли и пошла на нестандартный шаг, продав права на постоянное использование названия своей команды в «Формуле 1». Сделка, по слухам, принесла автопроизводителю около 50 миллионов фунтов.

Эксперты сходятся во мнении, что проблемы Aston Martin носят не только внешний, но и глубинный внутренний характер. Аналитик Hargreaves Lansdown Аарин Чикри отмечает, что, хотя плохие показатели и объясняются макроэкономической неопределенностью и тарифами, за ними скрывается целый ряд внутренних неурядиц. С 2019 года, когда компания провела неудачное размещение акций на бирже, ее преследуют крупные убытки, кризис складских запасов и сбои в производственных цепочках.

Чикри предупреждает, что продажа активов и увольнения - это лишь временные меры, возможности которых не безграничны. Долгосрочный успех будет зависеть от способности компании переломить тренд падения продаж и нарастить производство. Однако столь резкое сокращение штата, по его мнению, может серьезно осложнить попытки значительно увеличить объемы выпуска, что делает будущее Aston Martin крайне неопределенным. Реакция рынка не заставила себя ждать в среду акции компании упали еще на 2 процента.