Двигатель ПД-8 для Superjet-100 выдержал тесты на максимальных нагрузках

В Перми завершилась серия сложнейших испытаний двигателя ПД-8, во время которых силовую установку проверяли на максимальных режимах работы в течение 150 часов.

Двигатель ПД-8 для самолёта Superjet-100 успешно завершил сложнейший сертификационный тест, сообщает Ростех.

В течение полутора месяцев новый авиадвигатель подвергался 150-часовым испытаниям в Перми, где его работу проверяли на максимальных нагрузках.

Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации добивались одновременного достижения максимальной тяги, эксплуатационных оборотов роторов и высокой температуры за турбиной низкого давления. В ходе теста силовая установка также работала при разных режимах давления и температуры топлива и масла, а также при максимальных отборах воздуха из компрессора. Прямую речь испытателей приводит канал: «В течение 150 часов работу всех систем силовой установки проверяли на максимальных режимах».

Испытание ПД-8 признано успешным, что подтверждает высокий уровень безопасности двигателя в реальных условиях эксплуатации. В настоящее время испытания продолжаются как на стендах, так и во время летных испытаний.

Двигатель ПД-8 можно увидеть в натуральную величину на стенде ОДК на выставке NAIS, которая проходит в Москве 4 и 5 февраля.

Как писала газета ВЗГЛЯД, на выставке NAIS 2026 представят двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет», который уже наработал свыше 4700 часов и прошел сертификационные испытания.

Ранее «Ростех» показал прибытие Ил-114-300 и Superjet на авиавыставке Wings India.

Двигатель ПД-8 уже подтвердил устойчивость при попадании стаи птиц.