Экспорт китайских автомобилей в Россию сократился на 42% в 2025 году

Экспорт китайских автомобилей в Россию резко сократился в 2025 году на 42%, до 632,3 тыс. легковых машин и микроавтобусов, следует из данных таможенников КНР.

По данных китайских таможенных органов, экспорт китайских автомобилей в Россию в 2025 году сократился на 42%, до 632,3 тыс. легковых автомобилей и микроавтобусов, рассчитанных максимум на девять пассажиров, передает ТАСС.

В денежном выражении падение составило 44,3%, общий объем поставок снизился до 8,46 млрд долларов.

Несмотря на резкое снижение, Россия сохранила статус крупнейшего импортера китайских автомобилей. На втором месте по объему закупок оказались ОАЭ с результатом 8,06 млрд долларов, далее следуют Британия (6,86 млрд долларов) и Бельгия (6,59 млрд долларов).

В то же время общий экспорт автопродукции из Китая в мире вырос за прошлый год на 30%. Из общей суммы поставок в 142,45 млрд долларов на легковые автомобили пришлось 110,41 млрд долларов.

Ранее сообщалось, что в 2025 году доля китайских автомобилей на российском рынке уменьшилась до 51%. По прогнозам, в 2026 году этот показатель может снизиться ниже 40%.

Эксперты ожидают уменьшение доли новых автомобилей из Китая на российском рынке к 2026 году. Отечественное производство, особенно марки Lada, должно увеличиться в ближайшие годы.

Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что демпинг со стороны китайских автопроизводителей на российском рынке превзошел все мыслимые границы.