Продажи электромобилей в России выросли на 26%

В 2024 году в России было продано 17 тысяч новых электромобилей, что на 26% больше, чем в 2023 году, сообщает агентство «Автостат». Это рекордный показатель для российского рынка. Лидером продаж второй год подряд стала китайская марка Zeekr, не представленная официально в РФ, с долей рынка почти 43%. На втором и третьем местах оказались отечественные марки «Москвич» и Evolute с долей 10% и 7% соответственно.

Использование электромобилей в России окутано мифами, особенно в отношении аккумуляторов, которые, как считается, не выдерживают российских морозов. Генеральный директор компании Cars Crave Павел Рябов в эфире утреннего драйв-шоу «Поехали» на Авторадио объяснил, что причина разрядки электромобилей зимой кроется не в тяговых аккумуляторах, а в обычном 12-вольтовом аккумуляторе, который также используется в бензиновых автомобилях.

«Отрицательные температуры плохо сказываются на тяговой батарее. Для этого придумана система обогрева, которая функционирует за счет 12-вольтовой батареи. Когда машина стоит, происходит обогрев тяговых батарей, что приводит к разрядке автомобиля»

Рябов также развеял другие мифы об электромобилях. Например, о необходимости замены масел в редукторах сразу после покупки:

«Это неправда. Ни один производитель этого не рекомендует, и ни один ответственный дилер не будет вас к этому склонять».

Что касается стоимости обслуживания, эксперт отметил, что она в 4-5 раз ниже, чем у бензиновых автомобилей, а тяговые батареи рассчитаны на срок службы автомобиля — 12 лет.

Доля электромобилей в общем объеме продаж новых легковых машин составила 1%, что немного ниже, чем в 2023 году.