Железнодорожники Окницы прекращают работать из-за долгов по зарплате
Деятельность станции нарушилась после того, как некоторые ее сотрудники прекратили выходить на работу, недовольные задержкой зарплаты. Они говорят, что у них кончилось терпение, и обвиняют центральные власти в отсутствии решений», — сообщает Nord News.
Железнодорожники из Окницы не получали зарплату с августа прошлого года.
«Один рабочий сегодня уехал в Брэтушень без еды. Представляете? Эти парни приготовили ему еду, чтобы он мог поесть, когда вернется. Вот как мы работаем», — возмутился заместитель руководителя ПКТОВ станции Окница, Александру Телевка.
«Уже терпение закончилось, если считать, что в моей семье нас 3 человека работают на железной дороге: я, супруг и сын. И плюс — дочка в 8 классе, надо ребёнка содержать. Плюс, кумнат — инвалид, инвалид детства, который получает пенсию всего лишь 1900 леев, которой не хватает даже на коммунальные услуги, не говоря уже о питании», — поделилась дежурная на железнодорожной станции Окницы Алла Перестан.
«Почему столько депутатов получают миллионы, какую работу они сделали, чтобы люди стали счастливее жить, лучше? Вот поэтому долги и будут, пока такое у нас руководство страны», — высказалась, дежурная на железнодорожной станции Окницы Татьяна Нель.
Жители Окницы говорят, что больше не ездят на поезде, потому что количество перевозок значительно сократилось:
«Я никуда не езжу на поезде. Потому что раньше они ходили в Бельцы, туда и обратно. А сейчас, что, ночью?»
Люди опасаются, что, если поезд из Кишинева в Киев будет отменен, многие потеряют работу:
«Мы же окничане. Здесь половина людей работает здесь, живет за счёт этого».
Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля заявил, что правительство осведомлено о ситуации в Железной Дороге Молдовы (ЖДМ), но правительство не несет ответственности за задолженность по зарплате.
«Они переживают очень сложный период. Руководство ЖДМ отвечает за выплату заработной платы и организацию работы на железных дорогах, и мы понимаем, что ситуация крайне сложная», — заявил министр инфраструктуры и регионального развития, Владимир Боля.
Федерация профсоюзов железнодорожников Республики Молдова объявила, что начиная с февраля будут организованы акции протеста и забастовки перед зданиями Парламента, Правительства, Президентуры, а также на 8 железнодорожных узлах страны. Работники железнодорожного сектора требуют срочно выплатить задолженность по зарплате, которая составляет более 150 миллионов леев.
Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) проходит процесс реорганизации, который, как утверждается, «нацелен на улучшение эффективности, прозрачности операций и модернизацию инфраструктуры». В сообщении ЖДМ говорится, что руководство компании внедряет меры по «сокращению затрат, увеличению доходов и повышению качества обслуживания клиентов».
«Наша главная приоритетная задача — это выплата задолженностей по заработной плате 4997 сотрудникам ЖДМ, которые накопились за период с августа по декабрь 2024 года. Общая сумма задолженности составляет 156 863 500 леев», — подчеркивается в официальном заявлении предприятия.
Представители ЖДМ отметили, что работают над восстановлением доверия пассажиров и адаптацией инфраструктуры к рыночным требованиям.
«Мы продолжаем искать решения для улучшения экономической и финансовой ситуации предприятия, чтобы вернуть железной дороге стабильность и обеспечить достойные условия для сотрудников», — говорится в сообщении.