Opel, Toyota, Ford, Tesla: Autobauer wollen Emissionen für CO₂-Ziele verrechnen lassen

Ab 2025 gelten in der EU strengere Vorgaben für den CO₂-Ausstoß von Neuwagen. Kerngeschäft etlicher Marken bleibt aber der Verbrenner. Um die Vorgaben zu erfüllen, hat sich die Branche einen Rechentrick überlegt.