В Петербурге протестируют оплату проезда по геолокации
В Санкт-Петербурге стартовало тестирование новой системы оплаты проезда по геолокации Open loop на 12 трамваях маршрута № 24.
В Северной столице председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев представил систему заместителю министра транспорта РФ Дмитрию Баканову.
Председатель комитета рассказал, что одной из ключевых особенностей системы в Северной столице является то, что списание денежных средств происходит только с согласия пассажира. Кроме того, для сбора и анализа данных о перемещениях пользователей также требуется их предварительное одобрение.
По его словам, оплата за проезд осуществляется сразу, без учета множества поездок в конце дня. Важно отметить, что новая технология полностью интегрируется с существующими городскими системами оплаты, включая обработку разовых платежей и мониторинг проезда.
Дмитрий Баканов добавил, что такая система оплаты уже внедрена в других городах России, таких как Тверь, Ярославль, Рыбинск, Ижевск, Нижний Новгород и Казань. Он добавил, что каждый регион адаптирует ее по своему усмотрению. Министерство транспорта РФ предоставляет технические решения регионам, которые затем дорабатывают их под свои нужды. Петербург же представляет собой совершенно новый уровень, подчеркнул Баканов.
Геолокация в системе может определяться двумя способами: с помощью GPS/ГЛОНАСС и Bluetooth-меток. Если сигнал спутника становится слабым, активируется Bluetooth-метка. Все соединения проходят через мобильное приложение «Транспорт+», доступное для любого желающего. Одним из основных преимуществ данной системы является отсутствие необходимости прикладывать карту или телефон к валидатору.
Разработчик технологии, компания «Датапакс», сообщает, что в тестовом режиме оплата происходит по тарифу разового проезда, хотя в будущем приложение сможет учитывать различные льготы и интегрироваться с другими видами общественного транспорта, включая пригородные поезда.
Предполагается, что тестирование системы геолокационных платежей в Санкт-Петербурге проведет «Пассажиравтотранс». Также ожидается, что технология будет интегрирована в государственную билетную информационную систему города в ходе ее модернизации в 2025-2026 годах.