В этом году исполняется 50 лет с начала строительства знаменитого БАМа
В этом году исполняется 50 лет с начала строительства знаменитого БАМа. Всесоюзная стройка началась в 1974 году, а её участниками стали комсомольцы практически из всех республик Советского Союза. Сегодня Байкало-Амурская магистраль - одна из крупнейших железнодорожных артерий в мире. Она пролегает через 3 часовых пояса и пересекает всю Восточную Сибирь и Дальний Восток России. Работы по строительству новых путей и инфраструктурных объектов ведутся и по сей день.
Наш корреспондент Юлия Тихонова побывала на одном из участков магистрали - на станции Северобайкальск - и убедилась, что БАМ - это не только строители и железнодорожники, это и те люди, чья работа не всегда видна на первый взгляд, но не менее важна. Здесь она познакомилась с начальником Северобайкальской производственной экологической лаборатории Надеждой Челпановой. В беседе с нашим корреспондентом она рассказала о своей работе.
"Конечно, мы чувствуем причастность к строительству второй ветки Байкало-Амурской магистрали, потому что мы ведем контроль ежемесячный - выезд более чем на 7 объектов строительства. Мы видим, как эта стройка ведется, работаем непосредственно с подрядчиком и в дождь, и в снег, и в зной, и в любую погоду - то есть согласно проектной документации установленной, как мы должны проводить этот мониторинг. И все относятся с полной отдачей к своему делу. То есть не надо никого заставлять что-то делать. Все понимают зону своей ответственности и важности. Я горжусь тем, что мы смогли поставить эту работу. На тот момент, когда мне говорили, я думала, что это невозможно. А сейчас я смотрю и вижу, что это дает достаточно хорошие плоды и перспективы развития."
Северобайкальская экологическая лаборатория проводит контроль сточных и поверхностных вод вблизи объектов строительства, а также контролирует уровень шума и уровень загрязненности воздуха. По словам начальника лаборатории Надежды Челпановой, за 3 года работы превышения допустимых уровней загрязнения выявлено не было.