ОСАГО может стать необязательным при регистрации авто

Полис ОСАГО может перестать быть обязательным при постановке транспортного средства на учет в Госавтоинспекции. Такой законопроект Госдума рассмотрит в третьем, окончательном чтении уже 25 июня.

Автоэксперт Игорь Моржаретто согласен, что продажей полисов ОСАГО занимаются коммерческие структуры, и такое силовое ведомство, как Госавтоинспекция не должно быть причастно к этому виду коммерческой деятельности. Однако, проверить наличие полиса ОСАГО можно только при регистрации транспортного средства. Об этом эксперт рассказал Авторадио.

"Примерно 4 миллиона людей ездят без полиса ОСАГО. Это очень страшно. Но эти люди считают, что раз никто не проверяет, не буду я тратить эти 7,5 тысяч - это средняя стоимость полиса. Тем более, что даже если проверят, что крайне маловероятно, штраф за это - 800 рублей. Но я никому не пожелаю встретиться в ДТП с человеком без страхового полиса. Получение денег было мучительным, а в ряде случаев вообще ничего не удалось получить. Поэтому проверки наличия и отсутствия полиса ОСАГО при регистрации на сегодняшний день было единственным местом, где проверяли, вообще есть ли полис или нет."

По мнению эксперта, принятие нововведений повлечет негативные последствия.

"Если отменить сейчас проверки наличия полиса ОСАГО при регистрации, то я боюсь, что количество людей без полиса увеличится. Потому что обещанная мера контроля - камеры фотовидеофиксации, мол, будут фиксировать людей без полиса и наказывать их - 5 лет говорят, вот завтра заработает, но система не заработала. Это очень обидно. Потому что мы после введения системы ОСАГО забыли про разборки на дорогах. Типа: "Так, виновник аварии, пойдем смотреть твою квартиру!". А теперь можем вернуться в неприятные времена."

По данным Российского союза автостраховщиков, примерно 8% автовладельцев ездят на машинах без полиса ОСАГО. По словам эксперта, многие делают это намеренно, считая, что их просто не поймают и не накажут. Поэтому одновременно с упрощением процедуры регистрации стоит сделать так, чтобы заработал действенный механизм контроля за недобросовестными автолюбителями без ОСАГО.