В Усть-Илимске возрождают аэропорт
В восстановлении работы воздушной гавани принимают участие правительство региона, Росавиация и крупная лесопромышленная компания. В частности, там запланирована установка радиомаячной системы, что позволит увеличить количество принимаемых типов воздушных судов, число рейсов и поток пассажиров, обеспечить безопасность полетов.
Аэропорт Усть-Илимска был построен в 1970-х и заброшен после распада СССР. Последние годы он использовался как посадочная площадка. Сейчас она переведена в статус аэродрома гражданской авиации класса «Г». В случае получения сертификата техническое оснащение аэропорта позволяет принимать воздушные суда 3 класса (самолеты и вертолеты с максимальной взлетной массой 10-30 т).
Сейчас объявлены конкурсные процедуры на проведение отбора авиакомпании для организации маршрута Иркутск – Усть-Илимск в 2025 году. Предполагается, что полеты будут выполняться ежедневно.
Аэропорт Усть-Илимска был построен в 1970-х и заброшен после распада СССР. Последние годы он использовался как посадочная площадка. Сейчас она переведена в статус аэродрома гражданской авиации класса «Г». В случае получения сертификата техническое оснащение аэропорта позволяет принимать воздушные суда 3 класса (самолеты и вертолеты с максимальной взлетной массой 10-30 т).
Сейчас объявлены конкурсные процедуры на проведение отбора авиакомпании для организации маршрута Иркутск – Усть-Илимск в 2025 году. Предполагается, что полеты будут выполняться ежедневно.