Что планирует выпускать «Соллерс»?

Новые российские

В 2025 году «Соллерс» начнет производство в России полноразмерного рамного внедорожника собственной разработки. Об этом на пресс-конференции в рамках Sollers Product Day заявил генеральный директор компании Николай Соболев. Он рассказал, что семиместный автомобиль, созданный на базе пикапа, получит бензиновый и дизельный моторы объемом 2 л и мощностью 200 л.с.

Также осенью следующего года на производственной площадке компании в Елабуге начнется производство семиместного минивэна Sollers SP7. Этот автомобиль получит 224-сильный турбомотор объемом 2 л, который будет сочетаться с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией, рассказал Николай Соболев.

Минивэн Sollers SP7.  Фото: ИЗВЕСТИЯ / Кирилл Сазонов

В сегменте легких коммерческих моделей в линейке «Соллерс» появится обновленный фургон Atlant с новой внешностью и интерьером. Помимо этого, автомобиль получит автоматическую коробку передач. Ориентировочно такие «Атланты» появятся в продаже в конце весны. Первое время новая версия будет производиться в Елабуге параллельно с нынешней моделью. Причем в большей степени она будет выпускаться в модификациях с «высоким уровнем оснащения». Постепенно предприятие в Татарстане полностью перейдет на сборку рестайлинговых Sollers Atlant.

Также на конвейере завода в Елабуге весной будущего года появится небольшой развозной фургон SF1 с 1,5-литровым мотором мощностью 150 л.с. В его основе лежит китайский JAC Refine М3.

Расширение в Ульяновске

Помимо производственной площадки в Татарстане, новые модели автомобилей в следующем году начнут выпускать на заводе в Ульяновске, отметил Николай Соболев. Вдобавок к уже собираемому там утилитарному пикапу ST6 в январе 2025 года начнется выпуск более престижной модели ST8 с 136-сильным турбодизелем, а в июле — стоящего еще на ступеньку выше пикапа ST9, оснащенного двухлитровым бензиновым мотором мощностью 231 л.с.

Пикап Sollers ST9  Фото: ИЗВЕСТИЯ / Кирилл Сазонов

— Эти автомобили адресованы покупателям, которые задумываются о приобретении полноценного рамного внедорожника, — заявил генеральный директор «Cоллерс».

Кроме двух пикапов, в Ульяновске в ближайшее время начнется также выпуск новой модификации легкого развозного грузовичка Argo с двухрядной кабиной и удлиненной примерно на полметра рамой. Такая версия машины адресована в первую очередь сотрудникам коммунальных и сервисных служб, отмечают в компании.

— Сейчас разрабатывается также гибридная платформа пикапов и внедорожников, — заявил руководитель отдела инжиниринга компании Михаил Гурьянов.

Sollers Argo с двухрядной кабиной  Фото: ИЗВЕСТИЯ / Кирилл Сазонов

По его словам, экспериментальные электрические версии фургонов Sollers Atlant в настоящее время проходят тестирование и испытания в реальных условиях эксплуатации. По их окончании будет принято решение о возможности их серийного производства.

Также в прошлом месяце в Ульяновске началось производство грузовиков Sollers TR. В течение следующего года здесь будет налажена сборка пяти модификаций этих машин полной массой 3,5–18 т.

Завод УАЗ, также входящий в «Соллерс», показал новую модификацию УАЗ «Профи». Машина получила турбодизель объемом 2,0 л, мощностью 136 л.с, который сочетается с новой шестиступенчатой механической трансмиссией. Представители компании рассказали, что в скором времени такой же мотор и коробка передач появятся и на автомобилях УАЗ «Патриот».

На еще одном заводе компании во Владивостоке в сентябре стартовало производство туристических и междугородных автобусов Sollers SA6 и SA9: они появятся в продаже в I квартале 2025 года. Также в скором времени намечено наладить выпуск низкопольного городского электробуса Sollers SE9 с запасом хода в 250 км и школьного автобуса с капотной компоновкой.

Путь к локализации

Наряду с расширением модельной линейки «Соллерс» развивает и отечественную компонентную базу для производства машин. Так, на предприятии в Заволжье уже собираются моторы и коробки передач для моделей Atlant и Argo. По словам Николая Соболева, на Заволжском моторном заводе увеличивают производство силовых агрегатов и трансмиссий. Так, в этом году намечено собрать около 8 тыс. шестиступенчатых коробок передач, а в течение ближайших двух лет выйти на уровень производства 50 тыс. трансмиссий. Он рассказал, что на предприятии в скором времени будет запущено производство автоматических коробок передач. Они в том числе появятся на внедорожниках УАЗ «Патриот».

УАЗ «Профи» Фото: ИЗВЕСТИЯ / Кирилл Сазонов

Кроме того, предприятия наладили штамповку кузовных деталей, а также сварку и окраску кузовов. Это позволяет уже сейчас обеспечить высокий уровень локализации, отмечают в компании. Например, степень локализации автомобиля Sollers Atlant в настоящий момент составляет 75%, заявил председатель совета директоров «Соллерс» Адиль Ширинов.

— До 2026 года уровень инвестиций в развитие производства автокомпонентов и новых моделей составит 20,5 млрд рублей. Для нас критически важна глубина производства и уровень локализации с учетом экономической составляющей. Мы производили по полному циклу 24 модели автомобиля. Сейчас мы на имеющихся платформах разрабатываем собственные версии и модификации для России, — подчеркнул он.

Возможность выбора

Расширение «Соллерсом» собственной модельной линейки и выход в новые сегменты автомобильного рынка — это безусловный плюс для конечного потребителя, считает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.

Обновленный фургон Sollers Atlant   Фото: ИЗВЕСТИЯ / Кирилл Сазонов

— В условиях ограниченного предложения это дает покупателям возможность выбора. Важно, что компания, заключив лицензионные соглашения с партнером, нашла модель бизнеса, которая в меньшей степени подвержена внешнему санкционному давлению. При этом упор на развитие собственной автокомпонентной базы позволяет не зависеть от иностранных поставщиков необходимых узлов и агрегатов, — заявил он «Известиям».

По мнению Игоря Моржаретто, если компании удастся осуществить все озвученные планы, то в обозримой перспективе она вполне может стать крупнейшим отечественным автопроизводителем в различных сегментах автомобильного рынка.

Кирилл Сазонов  iz.ru