Выживший в Охотском море: 67 дней борьбы, гибель близких и странные детали путешествия

Выживший в Охотском море рассказал, как ему удалось продержаться так долго. Мужчина провёл в борьбе за жизнь 67 дней и пережил гибель близких, однако в его путешествии есть и довольно странные детали.

Поиски пропавшей в Охотском море лодки с тремя путешественниками, которую искали больше двух месяцев, завершились с успехом. Плавсредство было найдено рыбаками с судна "Ангел" в 23 км от побережья Камчатки. На борту был только один выживший - 46-летний Михаил Пичугин. Мужчина был настолько обессилен, что не мог самостоятельно подняться на борт "Ангела". Когда он поел и отдохнул, он рассказал, что произошло на самом деле.

Михаил, его брат Сергей и сын Сергея, 15-летний Илья, прибыли из Улан-Удэ на Дальний Восток. Они решили устроить морское путешествие и добраться на лодке от мыса Перовского в Хабаровском крае до города Оха на Сахалине. Это плавание они планировали совершить на надувной лодке с мотором "Байкат 470", которая считается катамараном.

Путешественники без проблем добрались до Шантарских островов, провели ночёвку на мысе Перовского и отправились обратно в Москальво. На обратном пути заглох мотор. Михаил и Сергей пытались грести вёслами, но вёсла вскоре сломались, и лодку стало относить в океан.

Михаил и его родственники дрейфовали в открытом море два месяца. По словам мужчины, у них было 20 литров воды и запас еды на 2 недели. Всё это они растягивали как могли. Когда запасы кончились, пришлось собирать дождевую воду. Имеющуюся при себе крупу, сублимированную лапшу и горох они размачивали в воде и ели сырыми.

На материке была развёрнута спасательная операция. Море прочёсывали на вертолётах и катерах, но так никого и не нашли.

Подросток Илья не выдержал такого испытания. В начале сентября он умер от истощения - через несколько дней после своего дня рождения. Парню исполнилось 16 лет. Потеряв рассудок от утраты, его отец Сергей кричал и выпрыгивал из лодки. Михаилу приходилось каждый раз вытаскивать брата из воды и согревать его. Есть Сергей отказывался, и через 10 дней он ушёл вслед за сыном. Причина смерти та же - истощение.

Михаил привязал тела родных к лодке, чтобы их не смыло в море, и закрепил на бортах светоотражающие спасательные жилеты, чтобы лодка была хорошо заметна. Именно это и помогло спастись. Лодку заметили рыбаки, которые шли с промысловыми огнями в поисках буев. Сначала они приняли катамаран за буй, но, подобравшись ближе, поняли, что это плавсредство.

Михаил рассказал, что его спасали спальник "Монгол" из верблюжьей шерсти и зимняя обувь, которые не давали умереть от переохлаждения.

Ну как, с Божьей помощью. Водичку собирали дождевую. Ноги мокрые были, холодно. Но "Монгол" спальник был, там верблюжья шерсть. Ноги мокрые, под него залезаешь, поёрзаешь, согреешься,

- отметил путешественник.

За время своего плавания Михаил потерял 50 кг веса. Держался он на одной только силе воли. Мужчина отметил, что запретил себе умирать, так как дома его ждали мать и дочь.

Спасённого доставили в больницу Магадана. Сейчас он находится в стабильном состоянии и проходит реабилитацию. С ним также работает психолог, который помогает справиться с пережитым стрессом и горем.

Выжившему грозит тюрьма?

В настоящее время данным делом занимается следствие. Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России уже возбудило уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта. Дальневосточная транспортная прокуратура также выясняет обстоятельства происшествия.

Как именно были нарушены правила эксплуатации водного транспорта, официально не уточняется. Этот вопрос прояснил начальник поисково-спасательного отряда ГУ МЧС России по Магаданской области Павел Клочков.

По его словам, путешественники плохо подготовились к плаванию и не взяли с собой критически важных вещей. Во-первых, им нужно было взять спутниковый телефон - это единственное средство связи, которое стабильно работает в Охотском море. Если бы у Пичугиных было это устройство, они могли бы позвонить спасателям, сообщить им о происшествии и передать свои координаты GPS.

Во-вторых, Пичугиным следовало взять с собой запасной двигатель на случай, если основной выйдет из строя. Да, это дополнительный вес, и силовой агрегат занимает много места в и без того маленькой лодке, но это вопрос безопасности.

 

В то же время Клочков считает, что лодка путешественников в целом была приспособлена к длительному плаванию. Она не перевернулась и осталась целой.

По той информации, которой мы обладаем, они попали в шторм. Одно дело течение - их могло унести. И ветер - за два месяца в море он мог поменяться неоднократно и унести лодку в другую сторону,

- рассказал спасатель, выступая в эфире телеканала "Звезда".

Отсутствие необходимых вещей на борту может стать пунктом обвинения против Михаила Пичугина. Путешественнику грозит до семи лет лишения свободы, если суд возложит на него ответственность за трагедию на море.

В истории с чудесными спасением Михаила Пичугина есть несколько странных моментов. Во-первых, совершенно непонятно, как три человека смогли растянуть рассчитанный на две недели рацион на два месяца. Даже если они строго нормировали приём пищи, этого всё равно было слишком мало, чтобы выжить.

Во-вторых, непонятно, почему спасатели не могли их найти. Сам Михаил утверждает, что мимо них регулярно проходили корабли, а сверху пролетали вертолёты. Путешественники стреляли в небо из сигнальных ракетниц, но всё было без толку. Их никто не замечал.

Кроме того, поиски дважды прекращались, однако мать и бывшая жена Михаила раз за разом обращались в МЧС, требуя, чтобы те продолжили спасательную операцию. Они указывали на то, что в ходе прочёсывания местности не было найдено ни лодки, ни смытых в море вещей, поэтому путешественники всё ещё могут быть живы. Их стойкость и упорство также вызывают восхищение.