На расчистке снега

На дворе — конец ноября, а это значит, что впереди нас ждут морозы и снегопады. В это непростое в плане дорожной безопасности время обслуживанием дорог будут заниматься три подрядчика.  Один из них — Иван Анатольевич Гузачев. На борьбу со снегом на улицах города он выходит с 2021 года.

Зимнее содержание — важная часть работы по сезонному обслуживанию дорог. Уральская зима — непредсказуема: с морозами, затяжными снегопадами, метелями и прочими природными катаклизмами она ежегодно проверяет на прочность местные власти и подрядчиков, ответственных за обслуживание дорожной сети округа в зимний период.

Как решается вопрос зимнего содержания дорог в городе, рассказал первый заместитель главы Нязепетровского округа Михаил Петрович Карпов.

— Михаил Петрович, кто сегодня отвечает за зимнее содержание дорог?

— В этом сезоне, то есть до конца текущего года, в очистке дорог от снега у нас задействованы три подрядчика из числа индивидуальных предпринимателей. Иван Анатольевич Гузачев занимается обслуживанием дорог, так скажем, до Уфимского моста, а также расчисткой тротуаров. Павел Михайлович Ахманаев производит очистку дорог в железнодорожном микрорайоне, в том числе на Околотке, Новой Уфе, Ураимских Томилках. За зимнее содержание автобусных маршрутов, объездной (трестовской) дороги и вывоз снега отвечает Алексей Аркадьевич Рябов. Он же производит противогололедную обработку.

Весь комплекс работ выполняется подрядчиками в рамках заключенного муниципального контракта. К примеру, на этот год контрактом у нас предусмотрены всего 34 очистки дорог от снега.

— Подрядчики добросовестные?

— Скажем так, опытные. Они понимают важность и значимость своей работы и готовы выйти на свои маршруты в любое время суток.

Вся техника у подрядчиков исправна и поставлена на линейку готовности. К слову, у ИП Гузачева в наличии пять единиц техники, у ИП Рябова — четыре, у ИП Ахманаева — шесть. Работников тоже хватает. Так что, я думаю, при необходимости они смогут оперативно выйти в рейс и в случае чего помочь друг другу.

Так или иначе, с подрядчиками мы работаем, в диалоге решаем все спорные моменты.

— Из каких источников идет финансирование на зимнее содержание дорог?

— Обслуживание дорог в зимний сезон финансируется только из местного бюджета, никаких «посторонних вливаний» на эту строку расходов нет. И важно понимать, что бюджет у нас не такой, как, к примеру, в областных центрах, поэтому подрядчики выходят на борьбу со снегом не так часто, как всем хотелось бы, не счищают снег с дорог до асфальта. Мы просто не можем позволить себе такой «роскоши».

— Наступивший сезон холодов еще не успел принести нам ни радость, ни проблемы в виде обильных снегопадов…

— Да, но самое «интересное» еще, конечно, впереди.

Поэтому жителям города следует понимать, что у подрядчиков нет возможности в одночасье очистить от снега все улицы сразу — на это требуется время. В первую очередь уборка снега производится вблизи социально значимых объектов, на автобусных маршрутах и остановках. Далее наступает очередь более востребованных дорог, главных улиц.

Всем исполнителям поставлена задача — при обильных снегопадах автобусные маршруты, тротуары, а также главные улицы, должны быть расчищены до 8 часов утра, остальные — до обеда. Поэтому подрядчики выходят в рейсы в 4-5 утра.

— Замечаний, жалоб от жителей много поступает?

— Да, жалобы есть всегда. Мы ведем мониторинг ситуации, и в первую очередь устраняются наиболее проблемные нарушения. К примеру, много нареканий от населения поступает из-за нагребенных техникой так называемых бровок. Ну извините — без этого никак не получится. Да подрядчики и не должны после прохождения техники около каждого дома эти бровки откидывать.

Отмечу, мы всегда откликаемся на просьбы и пожелания населения об очистке. Поэтому, уважаемые нязепетровцы, напоминаю, что по вопросам содержания дорог можно обращаться в ЕДДС по телефону 3-33-23.

— А что касается дорог не местного значения?

— Да, по ним также поступает много замечаний, только в этом вопросе мы, так сказать, бессильны. Администрация заключает контракты только на содержание дорог местного значения, то есть дорожной сети города, так же и в сельских поселениях. А дорога в сторону Уфалея или, к примеру, Шемахи — уже областного значения, и ее содержание в наши полномочия не входит. Это зона ответственности регионального Министерства дорожного хозяйства и транспорта. Многие жители района этого не понимают, обращаются с претензиями к нам. Конечно, мы стараемся «разруливать» и эту ситуацию: в свою очередь обращаемся в Миндор, чтобы уже там предпринимали соответствующие меры.

— Есть замечания и по противогололедной обработке.

— Да, такая проблема у нас есть, и она также упирается в финансирование. Для борьбы с гололедом мы применяем шлак, который привозим из Уфалея. Поэтому шлакование — тоже дорогостоящее удовольствие. Но подрядчик старается делать все, что в его силах.

В целом же, я считаю, к зимнему сезону в вопросе дорожного содержания мы готовы.

— Текущий год на исходе. Уже известно, кто будет заниматься выполнением работ по содержанию дорог в округе в 2025 году?

— Еще нет. В ближайшее время будем проводить аукцион по определению подрядчиков. До конца этого года муниципальные контракты с исполнителями будут заключены.

Беседовала Оксана КОТОВА