В Амурской области на реке Гилюй под Тындой появилась рекордного размера ледовая открытка. Об этом сообщает контент-партнер "РГ" "Амурская правда". Издание ежегодно проводит фестиваль "Чудеса на льду" в память о первом ледовом художнике, заложившем добрую традицию, - пенсионеру из села Марково Валерии Мельникове.
Количество действующих «ледовых дорог» в Приамурье увеличилось до шести
Родственники женщины и ребёнка, погибших в результате крушения самолета Ан-24 под Тындой, смогли добиться через суд дополнительной компенсации морального вреда от авиакомпании «Ангара». Об этом сообщает пресс-служба судов Амурской области.
Читать дальше...
В частности, суд взыскал с авиакомпании в пользу мужчины 1 млн рублей за гибель жены и 1 млн рублей за гибель дочери
В 2026 году Российский Союз театральных деятелей отметит свой 150-летний юбилей. Это знаменательное событие будет ознаменовано масштабным начинанием под названием «Театральный поезд», который пройдёт через 43 российских города.
Пилоты неверно установили давление на барометрическом высотомере. Из-за чего они летели на 500 метров ниже, чем указывали данные.
Иск был подан мужем и матерью погибших — 25-летней женщины и её годовалой дочери
Иск родственников рассмотрел Тындинский районный суд
В Восточном МСУТ России считают, что пассажирский самолет Ан-24, разбившийся 24 июля прошлого года под Тындой в Амурской области, потерпел крушение из-за ошибки пилотов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя отдела криминалистики ведомства Станислава Асташенко.
Авиакомпания "Ангара" по решению суда выплатит дополнительно 5 млн рублей родным двух погибших при крушении Ан-24 в районе Тынды вместо заявленных в иске 300 млн рублей, сообщает объединенная пресс-служба судов Амурской области."В суд обратились муж (отец) погибших и мать (бабушка). (...) Они потребовали взыскать с авиакомпании по 100 млн рублей компенсации морального вреда для каждого из них, а также 100 млн рублей для сына мужчины от первого брака, который потерял сестру", - говорится в сообщении.
Суд удовлетворил их требования в гораздо меньшем размере.
«То есть экипаж ориентировался, что самолет находится на высоте над уровнем взлетно-посадочной полосы аэродрома, а на самом деле данные показывали высоту над уровнем моря.
