В Твери обсудили развитие дорожной сети Верхневолжья

В Твери обсудили развитие дорожной сети Верхневолжья на рабочей встрече Сергея Голубева и Сергея Веремеенко. Речь шла о планах ремонта и финансирования.

Председатель Законодательного Собрания Сергей Голубев провел рабочую встречу с депутатом Государственной Думы от Тверской области Сергеем Веремеенко. Стороны проанализировали перспективы дорожного строительства и ремонта в регионе.

Сергей Голубев отметил значимость экспертизы коллеги: 

«Сергей Алексеевич Веремеенко — депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации от Тверской области, член комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, координатор партийного проекта «Единой России» «Безопасные дороги» в нашем регионе. Он обладает большим опытом и пониманием процедур, которые связаны с осуществлением ремонта и реконструкцией дорог». Спикер сделал акцент на системном взаимодействии региона с федеральным центром: 

«Мы получаем серьёзные деньги на ремонт и на строительство новых дорог, причём дорог всех уровней, и из Дорожного фонда, и по отдельным проектам, которые реализуются в Верхневолжье. У нас плотный рабочий контакт, мы постоянно взаимодействуем, через Сергея Алексеевича в Государственную Думу доводится позиция Законодательного Собрания».

Сергей Веремеенко предложил инициативу по использованию местных материалов для снижения логистических издержек. 

Для этого предлагается выдавать лицензии на добычу ресурсов локальным ДРСУ Тверской области.

Динамика ремонта дорог в Тверской области: 575 км составил объем работ в 2022 году

590 км путей было отремонтировано в 2023 году

375 км покрытия обновили в течение 2024 года

468 км инфраструктуры планируется сдать в 2025 году Сергей Голубев подтвердил, что парламент готов к проработке предложений: 

«Законодательное Собрание внимательно рассмотрит программу, подготовленную депутатом Государственной Думы Сергеем Веремеенко. Мы заинтересованы в том, чтобы в Тверской области ремонтировалось больше дорог, чтобы поддерживалась транспортная доступность по отношению ко всем населённым пунктам».

Рассказываем, как «Щедрин-Фест» превратит наследие сатирика в живое искусство