Участок БАМа модернизировали в Хабаровском крае

На Байкало-Амурской магистрали открыто двухпутное движение между железнодорожными станциями Чебангда и Буреинск. Завершение работ по прокладке второго участка рельсов, ведущего в сторону Нового Ургала и имеющего протяжённость 16 километров, обеспечила компания «Бамстроймеханизация» Как сообщили в пресс-службе ГК «Нацпроектстрой», трасса расположена на сложном участке: рельсы пролегают вдоль Туранского хребта и пересекают несколько рукавов бурного Бурейского водотока. В процессе строительства было перемещено более 740 тысяч кубометров земли, возведено семь новых мостов, а также увеличена протяжённость восьми водопропускных труб. — В ходе модернизации обновлённые системы затронули все основные направления инфраструктуры: сигнальные устройства, централизацию, связи и электроснабжения. Общая длина проложенных кабелей составила свыше 130 километров, а число установленных опор высоковольтных линий достигло 247, — рассказали в компании. Управление движением поездов на станциях Чебангда и Буреинск переведено на цифровые рельсы: внедрена микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ, разработанная на базе Нацпроектстроя. Эта технология позволяет в дистанционном режиме контролировать стрелки, сигнализацию и прокладывать маршруты, тем самым значительно повышая уровень безопасности перевозок. В зоне обновлённого перегона на обеих станциях установлены двенадцать современных стрелочных переводов с пневматическим механизмом очистки от снега. Реализация этого проекта на участке Чебангда — Буреинск, который входит в стратегическое направление от Февральска до Нового Ургала, позволила увеличить пропускную способность железной дороги: теперь она сможет обслуживать до 53 миллионов тонн грузов ежегодно, что более чем вдвое превышает прежний показатель — 26 миллионов тонн.