В Тамбовской области еще один участок трассы Р-22 "Каспий" станет четырехполосным
В Первомайском округе ведется капитальный ремонт трассы Р-22 "Каспий". Речь идет об участке дороги с 356-го по 371-й километр. Работы начались здесь в ноябре 2022 года. Проезжую часть делают четырехполосной. На сегодняшний день готовность объекта составляет 41%.
Чтобы не создавать дополнительных осложнений в движении транспорта по трассе, дорожники сначала устраивают новые полосы движения, перепускают на них транспортный поток, а затем приступают к капитальному ремонту двух старых, сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор Москва-Волгоград.
На сегодняшний день на 13-ти из 15-ти километров участка работ новых полосах полностью устроено земляное полотно и нижние слои асфальтобетона. Продолжается разборка цементобетонных плит на старых двух полосах дороги, идет подготовка к монтажу железобетонных опор на путепроводе. Также специалисты занимаются монтажом водопропускных труб и возведением двух из трех разворотных петель, предусмотренных на участке для обеспечения безопасных маневров: продолжается возведение земляного полотна, для чего на участок завозят грунт.
В ходе капитального ремонта на участке трассы с 356-го по 371-й км сделают четыре полосы движения с осевым барьерным ограждением, которое снимет риски лобовых столкновений. Также до четырех полос предстоит довести два искусственных сооружения – путепровод над железной дорогой на 359-м км и мост через Иловай на 360-м. Также необходимо завершить обустройство разворотных петель для обеспечения безопасного съезда с федеральной дороги к нескольким населенным пунктам: Фонвизино, Новоспасское, Заводской, Иловай-Дмитриевское и Старосеславино. Кроме того, специалисты установят на участке порядка трех километров нового искусственного освещения, а часть старого – обновят. Вблизи населенных пунктов обустроят четыре остановочных комплекса с пешеходными дорожками и перильным ограждением.
Чтобы не создавать дополнительных осложнений в движении транспорта по трассе, дорожники сначала устраивают новые полосы движения, перепускают на них транспортный поток, а затем приступают к капитальному ремонту двух старых, сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор Москва-Волгоград.
На сегодняшний день на 13-ти из 15-ти километров участка работ новых полосах полностью устроено земляное полотно и нижние слои асфальтобетона. Продолжается разборка цементобетонных плит на старых двух полосах дороги, идет подготовка к монтажу железобетонных опор на путепроводе. Также специалисты занимаются монтажом водопропускных труб и возведением двух из трех разворотных петель, предусмотренных на участке для обеспечения безопасных маневров: продолжается возведение земляного полотна, для чего на участок завозят грунт.
"Зимой технологически объем возможных работ на дорожных объектах ограничен. Идет заготовка строительных материалов на предстоящий дорожно-строительный сезон, который начнется при установлении стабильно положительной температуры воздуха – в апреле. Полностью капитальный ремонт 15-километрового отрезка трассы Р-22, согласно действующему госконтракту, завершится в 2026 году. Работы идут по графику", - пояснил заместитель начальника ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Сергей Сенибабнов.
В ходе капитального ремонта на участке трассы с 356-го по 371-й км сделают четыре полосы движения с осевым барьерным ограждением, которое снимет риски лобовых столкновений. Также до четырех полос предстоит довести два искусственных сооружения – путепровод над железной дорогой на 359-м км и мост через Иловай на 360-м. Также необходимо завершить обустройство разворотных петель для обеспечения безопасного съезда с федеральной дороги к нескольким населенным пунктам: Фонвизино, Новоспасское, Заводской, Иловай-Дмитриевское и Старосеславино. Кроме того, специалисты установят на участке порядка трех километров нового искусственного освещения, а часть старого – обновят. Вблизи населенных пунктов обустроят четыре остановочных комплекса с пешеходными дорожками и перильным ограждением.
Фото: пресс-служба ФКУ Упрдор Москва-Волгоград