Уменьшенную копию корабля «Таганрог» хотят передать в дар городу

Энтузиасты общественной организации «Фонд Таганрог исторический» создали уменьшенную в сорок раз точную копию корабля Русского флота, носящего имя «Таганрог». Это дань памяти подвигам моряков на Азовском море в борьбе за южные рубежи Российской империи в конце 18-го века.     

О том, что в общественной организации «Фонд «Таганрог исторический» трудятся над созданием точной копии корабля, носящего имя «Таганрог» и охранявшего морские рубежи России в конце 18-го века, было известно давно. Теперь соучредитель Фонда, председатель городского Совета предпринимателей Александр Гаркуша сообщил, что корабль практически готов, и Фонд планирует передать его в дар городу. Любопытно было увидеть легендарный корабль, узнать его историю.

Вместе с Александром Гаркушей мы поехали к председателю совета «Фонда «Таганрог исторический», кандидату технических наук Игорю Павленко. Надо отметить, что Игорь Евгеньевич — потомственный ученый, который пошел по стопам своих родителей – отца, кандидата исторических наук, и матери, школьного преподавателя истории. Живет Игорь Павленко в частном секторе, и во дворе внимание сразу же привлекают якорь, бакен и другие морские атрибуты. Своеобразный музейный уголок, характеризующий увлечения хозяина дома.

Встреча началась с исторической справки, побудившей совет Фонда (а в него входят Леонид Матусевич, Авенир Доценко, Владимир Королев, Александр Гаркуша и Игорь Павленко) взяться за проект – изготовление макета корабля «Таганрог».

«В 1768 году Турция в очередной раз объявила войну Российской империи, — начал рассказ Игорь Павленко. – Военные действия начались с набега крымцев – они атаковали низовье Дона, на севере дошли до Бахмута, были отбиты и вернулись в Крым с пленными. Стало ясно: нужно покончить с вековой напастью и завершить Азовский проект Петра Великого. Строительство флота на Азовском море Екатерина II поручила контр-адмиралу Алексею Наумовичу Сенявину. В конце апреля 1771 года Сенявин сообщает президенту Адмиралтейской коллегии графу И.Г. Чернышеву: «При всей моей скуке и досаде, что флот еще не готов, Ваше сиятельство, вообразите мое удовольствие видеть с 87-футовой высоты стоящие перед гаванью (да где ж? В Таганроге!) суда под военным российским императорским флагом, чего со времени Петра Великого … здесь не видали». Эскадра состояла из флагманского  трехмачтового «Хотина» и семи двухмачтовых кораблей: «Азов», «Таганрог», «Новопавловск», «Корон», «Журжа», «Модон» и «Морея». Названия корабли получили по именам русских и турецких крепостей. «Морея» — средневековое название греческого полуострова Пелопонес, где в те годы русские корабли и десанты совместно с повстанцами-греками воевали против турок».

В ходе войны Азовская флотилия вытеснила турецкий флот из Азовского моря, овладела Керченским проливом и вышла в Черное море. Крейсерство, морские баталии, отражение и высадка десантов, снабжение армии – неполный перечень ее ратных трудов.  Благодаря умелому командованию, выучке и мужеству экипажей флотилия не имела боевых потерь корабельного состава. Корабль «Таганрог» прожил славную боевую жизнь. Так, в начале лета 1773 года отряд капитана 2-го ранга Я.Г. Кинсбергена в составе кораблей «Таганрог» и «Корон» провел 6-часовой бой с тремя турецкими кораблями вблизи Балаклавы. У русских было 32 пушки против 168 турецких. Турки не смогли высадить десант и с большими потерями отступили. В своем докладе Ян Кингсберген (голландец на русской службе) писал: «… Честь боя следует приписать храбрости войск. С такими молодцами я выгнал бы черта из ада».                               

Согласно условиям мирного договора от 10 июля 1774 года, к России отошли степные земли между Днепром и Южным Бугом, Приазовье, а также Кабарда на Кавказе, города Азов и Керчь, крепости Тамань, Еникале, Кинбурн. Крым получил независимость от Турции и был усмирен. Россия закрепилась на Азовском и Черном морях и получила выход в Средиземное море.

Турция неоднократно пыталась высаживать на полуострове свои отряды, провоцировала в Крыму восстания. Поэтому русское командование держало корабли в море до последней возможности. В начале ноября 1782 года, следуя из Черного моря в таганрогскую базу для ремонта, «Таганрог» в районе косы Долгой был затерт ранними льдами. Погибло 32 из 100 членов экипажа.  Оставшиеся сумели добраться до берега. Голодные, замершие, проделав большой путь по голой степи, они 2 (13) декабря прибыли в Таганрог, который в то время, как и при Петре Первом, служил военно-морской базой России на южных морях. В 1783 году наш город передал эту миссию только что основанному Севастополю.

Отметим, что окончательно территория бывшего Крымского ханства была присоединена к Российской империи Указом Екатерины II от 8(19) апреля 1783 года.

«Для сохранения памяти о великих трудах и победах моряков-азовцев Фонд «Таганрог Исторический» решил воссоздать облик героического корабля «Таганрог», что мы и сделали», — заключил Игорь Павленко.

Первоначально эта идея пришла к Игорю Евгеньевич примерно в 2020-м году. Изготовление модели в основном легло на его плечи. Придумал – делай!  Пришлось «перелопатить» достаточное количество научной и другой литературы, чтобы с большой точностью определиться с макетом. Ведь в природе ни чертежей, ни аналога макета этого корабля не существует. Помогло знакомство с кандидатом исторических наук из Санкт-Петербурга Алексеем Лебедевым — автором книг и научных статей по истории российского флота. Он стал научным консультантом проекта.

«Кстати, в уже законченную модель нужно внести изменения. Оказывается, Андреевский флаг на нашем корабле должен быть немного больше по размеру, — уточнил Игорь Павленко. — Придется доработать. Думаем, как растиражировать наш макет – продается много моделей иностранных парусников, а русских – единицы. Своей истории не знаем».

Впечатляет скрупулезность в изготовлении различных деталей. Штурвал соединен с рулем, как на настоящем корабле, всё работает. Корабль оснащен 14 пушками (по семь с каждого борта), а по носу — две пудовые гаубицы, которые стреляли бомбами. Соответственно к орудиям должны быть такого же размера и ядра (всё с точностью изготовлено, отлито на предприятии «Юг-художественная ковка», за что отвечал Александр Гаркуша). Заготовки из твердого дерева предоставил Михаил Потапенко. Паруса сшил Николай Харахаш. В части технологии судового моделирования многое подсказал  Николай Назаров. Финансовое и техническое обеспечение легло на плечи Александра Гаркуши и Леонида Матусевича.

Следует добавить, что Фондом «Таганрог исторический» в нашем городе с 2011 года построено 12 памятников героическим событиям эпохи Петра I – Екатерины II. Издано три книги об истории Таганрога — крепости и военно-морской базы России в 18-м веке. Очередной подарок Фонда решено передать в один из таганрогских музеев, приурочив это к 23 февраля — Дню защитников Отечества.

Ранее мы рассказали, что Таганрогский музей-заповедник принял дары из Исландии.

Анатолий ИВАШОВ, фото автора

The post Уменьшенную копию корабля «Таганрог» хотят передать в дар городу first appeared on Таганрогская правда.