Главные новости Сыктывкара
Сыктывкар
Август
2025
1 2 3 4 5 6 7 8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

В Коми стартовал ремонт дороги Кожва – Чикшино

0

Общая протяженность ремонтируемого участка составляет 40 километров.

Дорогу ремонтируют в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного президентом России Владимиром Путиным. Реализация нацпроектов в Коми находится на контроле руководителя республики Ростислава Гольдштейна.



В рамках нацпроекта запланирован ремонт порядка 229 километров автомобильных дорог, что значительно повысит качество дорожного покрытия и обеспечить более комфортное и безопасное передвижение по всей республике, отметили в Минстрое Коми.


Одним из наиболее значимых объектов в 2025 году станет капитальный ремонт участка автомобильной дороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар на отрезке Кожва — Чикшино. Государственный контракт на выполнение ремонтных работ заключен между Управтодором Коми и ООО «Техносфера». Ремонтные работы уже начались, общая протяженность ремонтируемого участка составляет 39,9 километра.



Запланирована полная замена дорожной одежды – устройство нового двухслойного асфальтобетонного покрытия на щебеночном основании, что гарантирует долговечность и устойчивость к нагрузкам.


Также будут улучшены условия для жителей населенных пунктов, расположенных вдоль трассы. В поселке Чикшино обустроят тротуары, появится новое освещение автомобильной дороги. Кроме того, обустроят новые и приведут в нормативное состояние существующие остановочные пункты. Это коснется поселка Чикшино и примыкания на поселок Березовка. Там же будут обустроены пешеходные переходы, оборудованные современными дорожными знаками и разметкой.


Выполнение работ по капитальному ремонту участка Каджером – Железнодорожная станция Кожва запланировано на период с 2025 по 2027 годы. Сейчас подрядчик уже приступил к подготовительным работам: ведется расчистка полосы отвода, восстановление и отсыпка земляного полотна и откосов, а также устройство основания дорожной одежды.


До полного завершения работ по капитальному ремонту обеспечение проезжего состояния участка будет осуществляться в рамках текущего содержания и при содействии нефтедобывающей компании, осуществляющей транспортировку нефти по данной дороге.


** Осенью 2023 года соцсети облетели фотографии застрявшей техники на дороге под Усинском рядом с деревней Родионово в Печоре). Появился термин «кисельная» дорог», правительство начало строить планы, как засыпать песком и щебнем все переувлажненные участки грунтовых трасс. Просивший на это 2,2 миллиарда рублей Минстрой республики вышел с инициативой заасфальтировать самые проблемные участки.


В июне 2024-го глава Минстроя Коми объявил, что 2,2 миллиарда так и не были выделены, зато был заказан проект на капремонт 40 километров дороги Чикшино — Кожва в Печорском районе. В ведомстве сделали прогноз, что стоимость строительно-монтажных работ составит 3 миллиарда рублей. В Минстрое собирались начать работы с 2025 года и завершить в 2026-м.


Осенью 2024 года ситуация повторилась — в соцсетях почти каждый день появлялись фотографии и видео, как на этом участке дороги в грязи вязнет транспорт. После этого было объявлено, что ремонт 40-километрового участка начнут в 2025 году при условии, что на него будут выделены федеральные деньги.


В апреле 2025-го был объявлен аукцион на капитальный ремонт дороги Сыктывкар — Нарьян-Мар на участке Каджером — железнодорожная станция Кожва (с 34-го по 74-й километры). Начальная цена контракта составила 3 миллиарда 999 миллионов 974,4 тысячи рублей. Победила компания «Техносфера», контракт с ней был заключен по максимальной цене.


По госконтракту, выполнить работы по асфальтированию необходимо до 1 октября 2027 года, причем основной объем приходится на третий год — объем финансирования составит 2 миллиарда. Источником финансирования указаны республиканский и федеральный бюджеты. Акт о приемке должен быть подписан до 15 ноября 2027 года. Однако Ростислав Гольдштейн поручил Минстрою Коми проработать с подрядчиком возможность опережающего строительства дороги.