Контрактная сборка автомобилей Exeed в Подмосковье начинается в июле

В этом году на автомобильном рынке появился амбициозный план завода - выпустить 30 тысяч китайских автомобилей Exeed, собранных на территории страны. В июле будет начато производство автомобилей Exeed на бывшем заводе Mercedes в подмосковном Есипово. Отгрузки первой партии премиальных машин концерна Chery - внедорожники VX ожидаются в августе. В нашей стране уже доступны четыре кроссовера от марки Exeed: LX, TXL, RX и обновленный VX с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Намечается, что все эти модели будут производиться на местном заводе. Однако конкретные детали пока не разглашаются. Exeed - это суббренд Chery, предлагающий улучшенные версии кроссоверов Chery с более стильным дизайном, улучшенным салоном и дополнительными опциями. С технической точки зрения автомобили Chery и Exeed идентичны. В декабре 2023 года «Автодом» завершил сборку пробной партии из 130 кроссоверов VX на бывшем немецком заводе. Однако выяснилось, что производство автомобилей обошлось компании в 50 процентов дороже из-за использования метода «отверточной сборки» и отказа правообладателя от использования российских масел. Компания «Автодом», владеющая заводом, будет получать 450-500 евро за каждую собранную единицу в рамках соглашения с китайским производителем. Производство будет осуществляться с применением технологии крупноузловой сборки: кузовы, окрашенные и готовые к использованию, будут поступать на завод, вместе с моторами и трансмиссиями. Задача производства - лишь соединить все детали вместе и передать готовые автомобили дилерам. В настоящее время компания ищет способы сокращения расходов. Весной 2023 года дилерская группа «Автодом» приобрела российский бизнес Mercedes-Benz, включая подмосковный завод и ООО «Мерседес-Бенц Капитал Рус». Компания Mercedes-Benz оставила за собой право выкупить бизнес обратно по «справедливой рыночной цене». Сборка второй модели бренда запланирована на февраль 2025 года. Российский производитель уже получил декларации соответствия на серийно выпускаемые автомобили Exeed типов М51 (модель TXL) и М52 (модель VX) и планирует расширить производство других моделей суббрендов Chery, включая Jaecoo J8 и Chery Tiggo. В рамках специального инвестиционного контракта с Минпромторгом, предприятие планирует заняться локализацией производства компонентов. В первую очередь, это касается электронных компонентов и систем управления автомобилем. Предприятие также планирует увеличить количество производимых моделей до восьми. Все марки компании Chery, такие как Jetour, Jaecoo и Omoda, могут быть прописаны на заводе в Подмосковье после Exeed. Это приведет к увеличению количества запчастей для автомобилей в нашей стране, что будет плюсом для их владельцев. Кроме того, локализация и снижение расходов на логистику могут привести к небольшому снижению цен на кроссоверы. В будущем предприятие планирует параллельно собирать от четырех до шести моделей автомобилей, не только Chery, но и других брендов с учетом заключенных договоренностей с партнерами. Планы завода включают в себя переход к полному производству и окрашиванию кузовов, что позволит заработать баллы локализации и снизить расходы на утилизационный сбор. Эти меры также способствуют снижению стоимости автомобилей для конечных потребителей. Для китайцев важно производить свои автомобили на старой фабрике Mercedes-Benz, так как это будет явным плюсом для них. Весь персонал завода, состоящий из высококвалифицированных сотрудников, уже знаком с работой на таком дорогом оборудовании. Перенастройка оборудования, оставленного немцами, для сборки новых автомобилей даст возможность дополнительно улучшить качество производства. Кроме того, продолжение работы сотрудников на заводе поможет им выплачивать кредиты, ипотеку и другие финансовые обязательства, которые у них есть. Сомнений в компетенции сотрудников у китайцев точно не возникнет, так как они уже знакомы с процессами производства на этом заводе», - комментирует Демченко Ирина, эксперт Ставропольского филиала РАНХиГС.