Suzuki: Die Probleme des Wasserstoff-Antriebs (speedweek)

Suzuki Burgman 400 mit zwei Drucktanks zur Speicherung von komprimiertem Wasserstoff Erste Version: Radstand verlängert, ein Drucktank vor dem Motor Etliche SPEEDWEEK-Leser werden beim Anblick der 1000er Kawasaki mit Wasserstoff-Antrieb, über die