Соглашение о строительстве железной дороги Решт-Астара будет подписано Россией и Ираном 1 апреля

Россия и Иран 1 апреля подпишут соглашение о строительстве железной дороги Решт-Астара, что укрепит транспортные связи и экономическое сотрудничество между странами. 1 апреля Россия и Иран официально подпишут соглашение о запуске строительных работ на заключительном сегменте железнодорожного направления Решт-Астара, являющегося частью международного транспортного коридора «Север-Юг». Об этом сообщил журналистам Сергей Цивилев, глава Минэнерго России и сопредседатель российско-иранской межправительственной комиссии.

Цивилев отметил, что стороны согласовали основные аспекты, касающиеся возведения железной дороги Решт - Астара в рамках коридора «Север - Юг», включая вопросы, связанные с оформлением земельных участков и получением налоговых льгот.

«Мы обсудили, что 1 апреля во время транспортной недели в России будет подписано окончательное соглашение о старте реализации данного проекта. Мы можем с уверенностью заявить, что с 1 апреля переходим к фактическому этапу реализации этого важного инфраструктурного проекта», - отметил Цивилев в отношении ж/д линии Решт-Астара.

Международный транспортный коридор «Север-Юг» представляет собой мультимодальный маршрут, соединяющий Санкт-Петербург и порт Мумбаи (Индия) с общей протяженностью 7200 километров. В рамках этого коридора предусмотрены три основные направления: транскаспийское (основанное на использовании железнодорожного и портового сообщения), а также западное и восточное (сухопутные).

Данный проект станет важной частью усилий по улучшению транспортной инфраструктуры и расширению торговых связей между Россией и Ираном, а также с другими странами региона. Ожидается, что открытие нового маршрута поможет значительно сократить время доставки товаров и повысить конкурентоспособность транзитных перевозок.

В мае 2023 года Россия и Иран подписали соглашение о завершении строительства последнего участка западного маршрута коридора — Решт-Астара в Иране. Общая сумма финансирования составляет 1,6 миллиарда евро, из которых 1,3 миллиарда евро выделит Россия, а оставшуюся часть обеспечит иранская сторона.

Также планируется развитие сопутствующей инфраструктуры, включая автомобильные дороги, логистические центры и порты, что позволит значительно увеличить объем перевозок и улучшить доступ к рынкам стран Среднего Востока и Южной Азии.