6×6, клиренс 400 мм: новый российский грузовик пошел в серию

На заводе «Романов» в Шушарах под Санкт-Петербургом дан старт серийному выпуску ­грузовиков БАЗ.  Линейка широкая: шасси, седельные тягачи, самосвалы и бортовые платформы. Все они с колесной формулой 6×6, полностью независимой подвеской и 400‑миллиметровым клиренсом. Несколько вездеходов ранее были переданы различным компаниям для опытно-промышленной эксплуатации и к началу массового производства поработали в тяжелых условиях месяцами. Готовятся и новые версии грузовиков для различных заказчиков. Например, на декабрьской выставке «Российский лес» показали лесовоз с надстройкой V‑Forest. Лесному бизнесу адресован и топливозаправщик на том же шасси 6×6, который обеспечит технику топливом непосредственно на делянке. План на текущий год – 600 машин. Даже с учетом специфичности автомобиля, это меньше потенциального спроса.  Площадка позволяет выпускать до 2000 грузовиков ежегодно. На заводе работает более 800 человек. В дилерской сети БАЗа – уже более 60 точек. Гарантия на полноприводники – 2 года или 150 тысяч км. О новой модификации КАМАЗ К5 для региональных перевозок рассказана тут.