Почему на автомобильных номерах в России нет 20-го региона
Любители автомобилей и внимательные путешественники иногда замечают curious особенность в нумерации российских регионов на номерных знаках. В ряду, казалось бы, последовательных цифр от 01 до 99, есть очевидный пропуск. После кода 19 (Хакасия) и перед кодом 21 (Чувашия) нет номера 20. Этот пробел — не ошибка системы, а следствие сложной истории одного из субъектов страны. Чтобы понять, почему регион под номером 20 стал «призраком» на дорогах, нужно заглянуть в историю и логику самой системы нумерации.
Как устроена «азбука» регионов на номерах
Многие ошибочно полагают, что цифровые коды на номерах распределены по географическому принципу — с востока на запад или наоборот. Другие думают, что это простая последовательность. На самом деле, изначальная система, введенная в 1990-х годах, была более формализованной и иерархичной.
Коды распределялись не по карте, а по алфавиту и статусу субъекта федерации. Основной принцип был таким:
-
Сначала шли республики в алфавитном порядке (от 01 — Адыгея до 21 — Чувашия).
-
За ними — края (от 22 — Алтайский край).
-
Потом — области (начиная с 31 — Амурская область).
-
Далее — города федерального значения (Москва — 77, позже 99, 97, 177; Санкт-Петербург — 78).
-
За ними — автономная область и автономные округа.
Таким образом, код 20 в этой логике действительно предназначался для республики, название которой по алфавиту должно было стоять между Хакасией (19) и Чувашией (21). Этой республикой была Чеченская Республика (Чечня).
История кода 20: от присвоения до отмены
Изначально, в ранний период существования новой России, Чечне действительно был выделен код 20. Номера с этой цифрой печатались и выдавались автомобилистам. Однако бурные политические события и трагические военные конфликты 1990-х годов привели к глубокому кризису на территории республики, включая развал правопорядка.
В этот период регион, и без того имеющий сложную обстановку, стал настоящим «центром» для огромного количества автомобилей с сомнительной историей. Сюда массово свозились угнанные и перекрашенные машины со всей России, а также транспорт, ввезенный контрабандным путем. Номерные знаки с кодом 20 превратились на дорогах страны в своеобразный «красный флаг», вызывающий повышенное внимание правоохранительных органов. Они стали ассоциироваться с «черным» авторынком и правовой неопределенностью.
Чтобы навести порядок и четко отделить легальный транспорт от массива проблемных автомобилей, государство пошло на радикальный шаг. Было принято решение полностью изъять из оборота код региона 20. В рамках послевоенного восстановления и налаживания правового поля в Чеченской Республике была проведена массовая перерегистрация всего транспорта. Всем владельцам было необходимо в установленный срок получить новые номерные знаки.
Для новой, «легальной» Чечни был выделен совершенно другой код — 95. Эта цифра не вписывалась в первоначальную алфавитную логику, а была взята из резерва номеров для вновь образуемых субъектов. Так Чеченская Республика начала новую автомобильную историю с чистого листа. Старые номера с кодом 20 были официально аннулированы и потеряли силу. Их эксплуатация стала административным правонарушением.
95-й регион сегодня и другие «исторические» коды
Сегодня код 95 прочно ассоциируется с Чеченской Республикой. Он давно стал обыденностью на дорогах, и его история уже не вызывает таких вопросов, как раньше. Сама республика активно развивается, а ее автомобильный парк — современный и легальный.
История с 20-м регионом — не единственный случай изменения кода в российской истории. По разным причинам (объединение регионов, оптимизация) некоторые субъекты меняли «автомобильную прописку». Например:
-
Камчатский край после объединения Камчатской области и Корякского автономного округа получил код 41 вместо прежних 41 и 82.
-
Пермский край (код 59) образовался от слияния области и Коми-Пермяцкого АО.
-
Появились и новые коды для новых субъектов РФ: 82 — Республика Крым, 92 — Севастополь, 94 — территории за пределами РФ (Байконур).
Таким образом, отсутствие 20-го региона на современных номерах — это немой свидетель сложного периода российской истории. Это не техническая ошибка, а сознательное решение, направленное на восстановление законности. Сегодня номер с кодом 20 — это редкий коллекционный артефакт, который можно встретить разве что в частных коллекциях или на старых фотографиях. Он напоминает о том, что даже в такой, казалось бы, сухой и технической сфере, как автомобильная регистрация, может отражаться непростая летопись страны.
Читайте также: