Дилеры оценили влияние «ждунов» на авторынок РФ

Представители дилерского сообщества Петербурга назвали долю так называемых «ждунов» среди покупателей новых автомобилей.
Как сообщает Телеграм-канал AutoRun SPb, доля тех, кто откладывает покупку новой машины, ожидая возвращения на рынок РФ привычных европейских и азиатских брендов (но не из Поднебесной), составляет среди петербургских автомобилистов от 10 до 25%.

Среди марок, наиболее часто называемых подобного рода «ждунами» в разговорах с продавцами, выделяются Kia, Hyundai, Renault, Volkswagen, Skoda, Mazda, Suzuki.
Российский авторынок в целом, как отмечает AutoRun SPb, влияние «фактора ждунов» уже ощутил.
Так, в феврале, по данным АЕБ, продажи новых легковых автомобилей и LCV в России упали почти на четверть по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, установив 10-летний антирекорд. А в первую неделю марта, по данным «Автостата», падение составило 38% по сравнению с той же неделей 2024-го.
Как уточняют в AutoRun SPb, тема брендов – «возвращенцев» на российский рынок стала центральной для отечественного автобизнеса в феврале.
Марки из Поднебесной и торгующие китайскими автомобилями дилеры получили в итоге весьма серьезный вызов: «им теперь надо бороться с чем-то из мира иллюзий, ведь в реальности никто конкретные сроки возвращения [привычных брендов – «Движок»] не назвал».
Фото: журнал "Движок"