Отложите шампуры. Станцию метро «Морской фасад» смывает за 2030 год
Жители василеостровского намыва ждут не только обещанных дорог, но и своей станции метро. Сроки им назвали накануне, но и это не догма.О станции «Морской фасад» заговорили накануне во время прямой линии на телеканале «Санкт-Петербург». На вопрос, когда будет станция, вице-губернатор Николай Линченко ответил сперва лаконично — «будет», но потом развернул свою мысль: «У нас в планах первоочередных на перспективу этот объект есть. Проект планировки территории утвержден. По срокам не могу точнее сказать, потому что у нас по перспективе 2030+ стоит, в разбеге 2030–2032 годы».
Линченко прямо сказал, что сейчас приоритет — Красносельско-Калининская линия метро, как в сторону «Улицы Доблести», так и в обратном направлении — за «Путиловскую», сначала к «Каретной», а потом к «Лиговскому проспекту — 2» и дальше до Полюстровского проспекта. «Это каркас, как шампур», — добавил он. Так что жителям намыва в своем желании оказаться на таком же шампуре надо будет подождать — конкретика по годам есть до 2029-го, дальше все разбросано по «трехлетним захваткам».
«Фонтанка» рассказывала, что проект планировки для продолжения Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии за «Горный институт», сначала к станции «Гавань», а потом и к «Морскому фасаду», действительно уже утвердили. Это важный шаг, который, по сути, позволяет приступать к полноценному проектированию. Правда, ясности, кто будет этим заниматься, пока нет. Новая городская компания «Метропроект» занимается коричневой линией, а оранжевой — только в части выходов с «Театральной».
Подробнее в материале Фонтанки.ру.
Линченко прямо сказал, что сейчас приоритет — Красносельско-Калининская линия метро, как в сторону «Улицы Доблести», так и в обратном направлении — за «Путиловскую», сначала к «Каретной», а потом к «Лиговскому проспекту — 2» и дальше до Полюстровского проспекта. «Это каркас, как шампур», — добавил он. Так что жителям намыва в своем желании оказаться на таком же шампуре надо будет подождать — конкретика по годам есть до 2029-го, дальше все разбросано по «трехлетним захваткам».
«Фонтанка» рассказывала, что проект планировки для продолжения Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии за «Горный институт», сначала к станции «Гавань», а потом и к «Морскому фасаду», действительно уже утвердили. Это важный шаг, который, по сути, позволяет приступать к полноценному проектированию. Правда, ясности, кто будет этим заниматься, пока нет. Новая городская компания «Метропроект» занимается коричневой линией, а оранжевой — только в части выходов с «Театральной».
Подробнее в материале Фонтанки.ру.