Строительство метро в Петербурге: новые детали о «Юго-Западной» и «Театральной»
«Юго-Западная»
Как сообщили в пресс-службе «Метростроя Северной столицы» (МСС), на «Юго-Западной» стартовали технические пусконаладочные работы.
«Стартовали технические пусконаладочные работы. Так, все зоны четырех эскалаторов смонтированы в проектное положение. Установлены приводы, цепи и ступени подъемных механизмов, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили все светильники», — передаёт компания.
Кроме того, на подземном уровне ведётся монтаж инженерных систем и отделка: уложено около 1,9 тыс. м² гранита на полах пассажирской зоны, облицовано свыше 4,5 тыс. м² стен центрального и боковых залов, устанавливается архитектурное освещение. В служебных помещениях также завершаются отделочные работы на площади 4,9 тыс. м².
В вестибюле станции специалисты монтируют подвесной потолок, состоящий из композитных алюминиевых панелей и светильников, расходящихся лучами от центра зала. Также ведётся установка подсистемы направляющих к фермам перекрытия на третьем этаже. Завершение монтажа вентилируемого фасада ожидается к концу февраля, сейчас устанавливается стеклянный фальш-фасад.
«Без стеклянных элементов остаётся только одна грань здания», — сообщил источник «РЖД-Партнёра».
Стеклянный купол инженерного атриума на крыше здания уже установлен. Возведены конструкции всех шести этажей вестибюля, выполнены монтаж металлоконструкций фальш-фасада, установка окон и дверей.
«Вестибюль «Юго-Западной» практически обзавёлся полным набором фасадного остекления, специальными зеркальными панелями остаётся закрыть всего около 25% периметра. Примерно такой же объём работ требуется для завершения обустройства кровли», — отметили в компании, занимающейся строительством.
Станцию планируется открыть в 2025 году, что ранее подтвердил вице-губернатор Петербурга Николай Линченко.
«Театральная»
Станция «Театральная» пока не имеет выходов, но центральные и боковые залы уже готовы. Стены оформлены витражами по мотивам занавеса исторической сцены Мариинского театра, увидеть их можно либо на опубликованных в сети фотографиях, либо проехав по участку между станциями «Спасская» и «Горный институт».
По словам вице-губернатора Николая Линченко, сейчас идёт работа над градостроительной документацией и определением вариантов выхода станции.
«Мы выполняем полным ходом градостроительную документацию в части обозначения возможных вариантов выхода станции метро «Театральная», там их несколько», — сказал он в январе 2025 года.
После завершения этого этапа МСС приступит к проектированию, прохождению экспертизы и строительно-монтажным работам. По нормативам этот процесс займёт 4–5 лет, а значит, открытие станции ожидается не ранее 2028–2030 годов.
Одной из главных сложностей при строительстве наземного вестибюля «Театральной» остаётся угроза целостности здания Мариинского театра, который, по некоторым данным, испытывает вибрации из-за строительных работ.
Как сообщили в пресс-службе «Метростроя Северной столицы» (МСС), на «Юго-Западной» стартовали технические пусконаладочные работы.
«Стартовали технические пусконаладочные работы. Так, все зоны четырех эскалаторов смонтированы в проектное положение. Установлены приводы, цепи и ступени подъемных механизмов, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили все светильники», — передаёт компания.
Кроме того, на подземном уровне ведётся монтаж инженерных систем и отделка: уложено около 1,9 тыс. м² гранита на полах пассажирской зоны, облицовано свыше 4,5 тыс. м² стен центрального и боковых залов, устанавливается архитектурное освещение. В служебных помещениях также завершаются отделочные работы на площади 4,9 тыс. м².
В вестибюле станции специалисты монтируют подвесной потолок, состоящий из композитных алюминиевых панелей и светильников, расходящихся лучами от центра зала. Также ведётся установка подсистемы направляющих к фермам перекрытия на третьем этаже. Завершение монтажа вентилируемого фасада ожидается к концу февраля, сейчас устанавливается стеклянный фальш-фасад.
«Без стеклянных элементов остаётся только одна грань здания», — сообщил источник «РЖД-Партнёра».
Стеклянный купол инженерного атриума на крыше здания уже установлен. Возведены конструкции всех шести этажей вестибюля, выполнены монтаж металлоконструкций фальш-фасада, установка окон и дверей.
«Вестибюль «Юго-Западной» практически обзавёлся полным набором фасадного остекления, специальными зеркальными панелями остаётся закрыть всего около 25% периметра. Примерно такой же объём работ требуется для завершения обустройства кровли», — отметили в компании, занимающейся строительством.
Станцию планируется открыть в 2025 году, что ранее подтвердил вице-губернатор Петербурга Николай Линченко.
«Театральная»
Станция «Театральная» пока не имеет выходов, но центральные и боковые залы уже готовы. Стены оформлены витражами по мотивам занавеса исторической сцены Мариинского театра, увидеть их можно либо на опубликованных в сети фотографиях, либо проехав по участку между станциями «Спасская» и «Горный институт».
По словам вице-губернатора Николая Линченко, сейчас идёт работа над градостроительной документацией и определением вариантов выхода станции.
«Мы выполняем полным ходом градостроительную документацию в части обозначения возможных вариантов выхода станции метро «Театральная», там их несколько», — сказал он в январе 2025 года.
После завершения этого этапа МСС приступит к проектированию, прохождению экспертизы и строительно-монтажным работам. По нормативам этот процесс займёт 4–5 лет, а значит, открытие станции ожидается не ранее 2028–2030 годов.
Одной из главных сложностей при строительстве наземного вестибюля «Театральной» остаётся угроза целостности здания Мариинского театра, который, по некоторым данным, испытывает вибрации из-за строительных работ.