Четырнадцать членов экипажа спасены и переправлены в порт Картахены (Испания), двое моряков пропали без вести.
В спасательных работах приняли участие несколько судов, работавших в том же районе, а позже к специалистам морской спасательной службы присоединились "Клара Кампоамор" и патрульный катер ВМС.
"Большая Медведица" – грузовое судно, построенное в 2009 году, оно вышло из Санкт-Петербурга под российским флагом 12 дней назад и направлялось в порт Владивосток, куда должно было прибыть 22 января.
По данным СМИ, "Большая Медведица" принадлежит группе компаний "Оборонлогистика". Оно везло на Дальний Восток портовые краны и люковые крышки для новых ледоколов.
Самое большое судно "Оборонлогистики" задействовали в реализации государственных задач по развитию портовой инфраструктуры и Северного морского пути.
ООО "Оборонлогистика" с 2015 года работает в структуре Военно-строительного комплекса Минобороны России и, как говорится на сайте предприятия, обладает большим опытом выполнения морских проектных перевозок. Такой вид доставки оптимален для транспортировки тяжелой негабаритной техники и оборудования.
Вышедшее из Петербурга грузовое судно затонуло в Средиземном море
Российское грузовое судно "Урса Майор" (Ursa Major, "Большая Медведица") потерпело крушение в международных водах между Агиласом (Мурсия) и Ораном (Алжир) в понедельник, 23 декабря, после взрыва в машинном отделении. Об этом во вторник, 24 декабря, сообщает Фонтанка со ссылкой на испанское издание Español.