Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о российских комплектующих для отечественных поездов

 Отечественный поезд для первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) будет на 80-85% состоять из российских деталей и комплектующих, сообщил президент Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей (СОСПП) Дмитрий Пумпянский на форуме-выставке «Транспорт России».
         «Из 100% от всех комплектующих, деталей и узлов импорта предполагается от 15% до 20%. Это максимум. 80-85% это все будет наше отечественное, произведенное в Российской Федерации», — сказал он, добавив, что изготовление поезда идет в графике.
         В разработку поезда вовлечено около 300 предприятий, порядка 40 из которых расположены в Свердловской области, отметил Дмитрий Пумпянский.
      «Для того, чтобы это реализовать, ну вот несколько цифр: там более 30 тыс. узлов, деталей, компонентов. Из них критичных, которые надо разрабатывать вновь, это 1,4 тыс., и из них 1,2 тыс., которые в принципе в стране не производились. И вот сегодня эта цепочка налажена», — подчеркнул президент СОСПП.
       Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство ВСМ Москва — Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию - на второй квартал 2028 года.
     «Напомним, что старт началу строительства первой высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург дал 14 марта президент РФ Владимир Путин. В настоящее время в России нет ни одной железной дороги, специально предназначенной для высокоскоростного движения ,со скоростью более 250 км в час», - резюмировал эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров.