Главные новости Санкт-Петербурга
Санкт-Петербург
Октябрь
2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Почти по году тюрьмы за каждого, кого сгубил в Мойке — дадут ли? Водитель с трудом прочитал своё последнее слово

С трудом прочитал своё последнее слово по-русски водитель, которого судят за нарушение ПДД, что привело к смерти семерых пассажиров автобуса. Гособвинение запросило для Рахматшоха Курбонова 6 лет и 10 месяцев колонии общего режима — то есть почти по году за каждого, кого тот сгубил в автобусе в Мойке. Вот только дадут ли так много, с учётом требования защиты?

Сегодня в Санкт-Петербурге с последним словом выступил водитель из числа бывших мигрантов из Таджикистана, который сгубил вместе с пассажирами автобус в Мойке. Тогда погибло семь человек. На Рахматшоха Курбонова завели уголовное дело за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

А позже выяснились любопытные детали того, что случилось в тот роковой день 10 мая этого года, когда Курбонов вдруг на полном ходу увёл автобус с пассажирами с Поцелуева моста в Мойку. Спасся тогда только он сам и один из пассажиров. Остальные погибли.

 

Комментируя кадры этой аварии в интервью "Царьграду", автоэксперт Дмитрий Попов отметил, что, скорее всего, причиной роковой аварии стало то, что водитель банально не смог сориентироваться, что говорит о низком профессионализме.

Чем больше я смотрю это видео, тем больше убеждаюсь в низком профессионализме водителя. Что-то произошло с ним в момент, когда он начинает крутить руль влево. Скорее всего, он заснул. Других причин здесь я не вижу… 

В письменных показаниях водителя, которые озвучил на суде гособвинитель, Курбонов признаётся в некорректно работающей тормозной системе автобуса. Тогда он думал, что это неполадки временные. А прямо перед роковым нырком автобуса в Мойку водитель уснул. Когда же он проснулся, то решил, что ногой жмёт на педали тормоза, а не газа.

Экспертизы оказались не на стороне водителя. И рулевое управление, и тормозная система автобуса по итогам технической экспертизы оказались исправными. Да и скорость машины перед трагедией составила 36 км/ч. Было время, чтобы остановиться и не допустить трагедию.

Гособвинение запросило для водителя 6 лет и 10 месяцев колонии общего режима (то есть почти по году за каждого пассажира, кого сгубил водитель в тот рейд), считая такой срок справедливым наказанием. Вот только даст ли суд такой срок, если учесть требования защиты Курбонова? Адвокат просил о снисхождении. Объединенная пресс-служба судов Петербурга уточнила, что "сторона защиты просила суд при назначении наказания учесть все смягчающие обстоятельства, назначить наказание не связанное с реальным лишением свободы".

Своё последнее слово Рахматшох Курбонов прочитал по бумажке. Говорил при этом по-русски с трудом. Как он мог получить гражданство, при котором необходимо владеть русским языком, - вопрос уже к компетентным органам. Сам подсудимый был краток (публикуем речь, без правок):

К нему привели стечение обстоятельств. Это в первую очередь. Отсутствие у меня рабочей смены. Никто не желал такова, что трагедия произошла. Я никогда не привлекал к уголовной ответственность. Я надеюсь, что решение суда будет справедливым.

Приговор Курбонову должны огласить в ближайшую пятницу - 25 октября.

Однако, остаётся ещё одно уголовное дело, связанное с Курбоновым. И сроки по нему тоже могут быть серьёзными. Он подолзревается ещё и в организации нелегальной миграции. Об этой стороне жизни Курбонова стало известно вскоре после его ареста — он незаконно прописывал в своём мигрантов. Пока по этому делу продолжается расследование.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

ДТП на Мойке: Почему водитель увёл автобус в реку? Дело в прибыли, уверен эксперт

"Просто не заметил, как уснул": Сгубивший пассажиров в Мойке водитель автобуса сменил показания. Дело получило новый поворот

"Мальчик не виноват": Диаспора сразу включилась в дело с утопленным в Мойке автобусом