Кросс-кантрийник для грунтов и туризма за 150К
Всем привет!
В связи со смертью вилки задумался о замене велосипеда (10-летний GT Karakoram Hans Rey, правда от оригинала в нем осталась только рама, руль и подседел) на поновее. В целом, можно конечно и вилку новую взять, но это от 15 (возможно поддельный Эпиксон с Озона) до 50К (понятный РоксШокс) вложений в малоперспективный аппарат на эксцентриках и не конусным стаканом.
Использование - покатушки по лесам Ленобласти, но в основном под байкпакинг на 300-700км и соревнования по ориентированию (без спортивных амбиций) на 6-12 часов. То есть в тяжелых условиях. Вес 105. Пробег около 1000 км в год. Обслуживать не очень люблю, часто мою керхером после сорев.
Для остального есть грэвел.
Тяжелый туринг на ригиде и каком-нибудь титане не рассматриваю, всё же на соревнованиях вилка нужна.
По цене-качеству подобрал две очень похожие пары от Intense и Superrior. В каждой паре алюминий чуток дешевле и с лучшей навеской и карбон чуток дороже и с навеской попроще. Вел берется на следующие 10 лет.
XP 939 https://superiorbikes.com/ru/2021/mt...ck-dark-chrome
XP 929 https://superiorbikes.com/ru/2021/mt...te-black-white
SPIDER PRO 29 https://trial-sport.ru/goods/51516/2907318.html
SPIDER CARBON PRO https://trial-sport.ru/goods/51516/2907306.html
Ничего не понимаю в геометрии - вроде как под мои задачи нужная более длинная колесная база. Выбранные варианты подходят? Какие ещё есть альтернативы?
Не до конца понимаю, нужна ли вообще карбоновая рама, в выбранных парах алю смотрится интереснее. Если верить данным Суперриор, то преимуществ в весе у карбона нет.
Почему заявленный вес у Суперриор ощутимо меньше аналогичных Интенс даже при том, что у Интенс вилка почти на килограмм легче?
В связи со смертью вилки задумался о замене велосипеда (10-летний GT Karakoram Hans Rey, правда от оригинала в нем осталась только рама, руль и подседел) на поновее. В целом, можно конечно и вилку новую взять, но это от 15 (возможно поддельный Эпиксон с Озона) до 50К (понятный РоксШокс) вложений в малоперспективный аппарат на эксцентриках и не конусным стаканом.
Использование - покатушки по лесам Ленобласти, но в основном под байкпакинг на 300-700км и соревнования по ориентированию (без спортивных амбиций) на 6-12 часов. То есть в тяжелых условиях. Вес 105. Пробег около 1000 км в год. Обслуживать не очень люблю, часто мою керхером после сорев.
Для остального есть грэвел.
Тяжелый туринг на ригиде и каком-нибудь титане не рассматриваю, всё же на соревнованиях вилка нужна.
По цене-качеству подобрал две очень похожие пары от Intense и Superrior. В каждой паре алюминий чуток дешевле и с лучшей навеской и карбон чуток дороже и с навеской попроще. Вел берется на следующие 10 лет.
XP 939 https://superiorbikes.com/ru/2021/mt...ck-dark-chrome
XP 929 https://superiorbikes.com/ru/2021/mt...te-black-white
SPIDER PRO 29 https://trial-sport.ru/goods/51516/2907318.html
SPIDER CARBON PRO https://trial-sport.ru/goods/51516/2907306.html
Ничего не понимаю в геометрии - вроде как под мои задачи нужная более длинная колесная база. Выбранные варианты подходят? Какие ещё есть альтернативы?
Не до конца понимаю, нужна ли вообще карбоновая рама, в выбранных парах алю смотрится интереснее. Если верить данным Суперриор, то преимуществ в весе у карбона нет.
Почему заявленный вес у Суперриор ощутимо меньше аналогичных Интенс даже при том, что у Интенс вилка почти на килограмм легче?