Николай Патрушев заявил о необходимости нарастить темпы строительства атомного ледокольного флота РФ

Помощник президента ознакомился с ходом строительства атомоходов проекта 22220 на Балтийском заводе

Фото предоставлено аппаратом Николая Патрушева

Помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев подчеркнул важность наращивания темпов строительства атомного ледокольного флота России в контексте развития Северного морского пути (СМП). Такое заявление он сделал во время посещения Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), сообщили в аппарате Николая Патрушева.

«Балтийский завод является единственным в стране, обладающим компетенциями по строительству надводных кораблей и судов с ядерной энергетической установкой. Важность выполнения планов дальнейшего развития предприятия вызвана государственными задачами по обеспечению национальных интересов в Арктике. Государство заинтересовано в дальнейшем развитии завода и использовании его возможностей в интересах обеспечения технологического суверенитета в сфере судостроения», — сказал помощник президента.

Николай Патрушев ознакомился с производственными мощностями Балтийского завода, побывав в корпусообрабатывающем, сборочно-сварочном цехах, цехе спецэнергетики, эллинге, на стапеле и достроечной набережной, где строятся атомные ледоколы проекта 22220 «Чукотка» и «Якутия».

На состоявшемся в заводоуправлении совещании обсуждались планы по развитию Балтзавода и строительству атомных ледоколов. В нем приняли участие заместитель генерального директора Объединенной судостроительной корпорации Андрей Бузинов, представители Минпромторга, Ростехнадзора, госкорпорации «Росатом» и ФГУП «Атомфлот».

Генеральный директор предприятия Александр Коновалов рассказал о работе и дальнейшей модернизации завода, перспективах его загрузки новыми заказами. Гендиректор отметил, что сейчас завершается строительство четвертого ледокола проекта 22220 «Якутия», ведется подготовка к спуску на воду пятого ледокола «Чукотка», в цехах сооружаются секции для шестого ледокола «Ленинград».

Напомним, в акватории Севморпути работают универсальные атомные ледоколы (УАЛ) проекта 22220: головной атомоход «Арктика» (введен в эксплуатацию в 2020 году), первый серийный — «Сибирь» (введен в 2021 году) и второй серийный — «Урал» (введен в 2022 году). На Балтзаводе также идет строительство четвертого (третьего серийного) УАЛ «Якутия» и пятого (четвертого серийного) «Чукотка». 26 января 2024 года состоялась закладка пятого серийного атомохода проекта 22220 «Ленинград». Ледоколы строятся на класс Российского морского регистра судоходства (РС).

Балтийский завод специализируется на строительстве надводных кораблей 1-го ранга, судов ледового класса с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков. Предприятие было основано в 1856 году. За полтора века своей истории Балтзавод построил около 600 кораблей и судов.

Фотографии предоставлены пресс-службой Балтийского завода