Проект Привокзальной площади для терминала ВСМ создадут до февраля 2026 года
В Петербурге начали подготовку проекта планировки территории Привокзальной площади для строительства терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) Петербург – Москва.Соответствующее распоряжение опубликовано городским комитетом по градостроительству и архитектуре (КГА) 19 августа на официальном сайте Смольного. Согласно документу, проектирование будут вести в границах Привокзальной площади 2,25 га, а также на участках Днепропетровской улицы от Транспортного переулка до улицы Черняховского. Затронет оно и станцию метро "Лиговский проспект-2". Деньги на подготовку проекта выделят из бюджета Петербурга.
Подготовить документацию необходимо к 21 февраля 2026 года. До 21 ноября 2024 года КГА принимает предложения по проектированию от всех желающих их подать.
Строительство терминала ВСМ, привокзальной площади и новых элементов улично-дорожной сети планируется на территории квартала исторических складов Кокоревых и бывшей конфетной фабрики "Блигкен и Робинсон". При этом исторические здания будут сохранены и включены в комплекс зданий вокзала.
Эскизный проект терминала ВСМ в августе был представлен Градостроительному совету Петербурга. Совет большинством голосов одобрил его в целом. Однако члены Градсовета сочли целесообразным увеличить количество мест высадки пассажиров со стороны Лиговского проспекта, а график работы автоперрона менять в зависимости от загрузки терминала. Также предложено увеличить число эскалаторов в самом терминале и минимизировать количество поворотов на транзитных путях пассажиров. Корпуса исторических складов Кокоревых рекомендовано максимально сохранить.
Подготовить документацию необходимо к 21 февраля 2026 года. До 21 ноября 2024 года КГА принимает предложения по проектированию от всех желающих их подать.
Строительство терминала ВСМ, привокзальной площади и новых элементов улично-дорожной сети планируется на территории квартала исторических складов Кокоревых и бывшей конфетной фабрики "Блигкен и Робинсон". При этом исторические здания будут сохранены и включены в комплекс зданий вокзала.
Эскизный проект терминала ВСМ в августе был представлен Градостроительному совету Петербурга. Совет большинством голосов одобрил его в целом. Однако члены Градсовета сочли целесообразным увеличить количество мест высадки пассажиров со стороны Лиговского проспекта, а график работы автоперрона менять в зависимости от загрузки терминала. Также предложено увеличить число эскалаторов в самом терминале и минимизировать количество поворотов на транзитных путях пассажиров. Корпуса исторических складов Кокоревых рекомендовано максимально сохранить.