"Надежда" стала ближе к строящейся станции метро "Богатырская"
Проект продолжения зелёной ветки метро, как ожидается, в течение двух недель должен пройти экспертизу. Речь идёт об участке Невско–Василеостровской линии от станции "Беговая" до станций "Богатырская" и "Каменка". Заключение экспертизы по нему запаздывает и формально (4 июня установленный контрактом на проведение экспертизы срок истёк), и по существу.Об этом "ДП" сообщили в комитете по строительству Смольного.
В результате знаменитый щит "Надежда" по факту проходит тоннель без утверждённого проекта уже больше года. За это время проходческий комплекс, судя по расчётам "Делового Петербурга", должен был добраться до "Богатырской".
Сколько прошёл щит "Надежда" под землёй
В отчёте об оценке стоимости проходческого щита "Надежда" со ссылкой на главного механика компании "Метрострой Северной столицы" (МСС) говорится, что в июне–июле 2023 года этот щит совершил контрольную проходку, а с октября приступил к плановой проходке с периодической проверкой основных механизмов. На момент подготовки отчёта (февраль 2024 года) щит прошёл 600 м. То есть дошёл от места пуска в шахте у пересечения Мебельной и Туристской улиц (куда был ранее дотянут тоннель от "Беговой") на север до улицы Оптиков.
В нынешнем году, согласно отчёту, щит должен был проходить по 250 м в месяц. Если эти планы осуществились, то щит с тех пор должен был пройти в общей сложности около 1,3 тыс. м. А значит — достичь стройплощадки станции метро "Богатырская".
По данным главного механика, завершить строительство линии планируется в конце 2025 года. По техническому состоянию щит разрешено эксплуатировать до 8 августа 2025 года.
Расчёты частично подтверждаются данными о расходе смазочных материалов. 9 октября 2023 года МСС заключил контракт на поставку 309 бочек смазки для хвостового уплотнения щита "Надежда" (или, как он называется в документации, Herrenknecht S–782) "на объектах строительства Невско–Василеостровской линии". Каждая бочка вмещает 270 кг смазки.
Подробнее в материале DP.RU.
В результате знаменитый щит "Надежда" по факту проходит тоннель без утверждённого проекта уже больше года. За это время проходческий комплекс, судя по расчётам "Делового Петербурга", должен был добраться до "Богатырской".
Сколько прошёл щит "Надежда" под землёй
В отчёте об оценке стоимости проходческого щита "Надежда" со ссылкой на главного механика компании "Метрострой Северной столицы" (МСС) говорится, что в июне–июле 2023 года этот щит совершил контрольную проходку, а с октября приступил к плановой проходке с периодической проверкой основных механизмов. На момент подготовки отчёта (февраль 2024 года) щит прошёл 600 м. То есть дошёл от места пуска в шахте у пересечения Мебельной и Туристской улиц (куда был ранее дотянут тоннель от "Беговой") на север до улицы Оптиков.
В нынешнем году, согласно отчёту, щит должен был проходить по 250 м в месяц. Если эти планы осуществились, то щит с тех пор должен был пройти в общей сложности около 1,3 тыс. м. А значит — достичь стройплощадки станции метро "Богатырская".
По данным главного механика, завершить строительство линии планируется в конце 2025 года. По техническому состоянию щит разрешено эксплуатировать до 8 августа 2025 года.
Расчёты частично подтверждаются данными о расходе смазочных материалов. 9 октября 2023 года МСС заключил контракт на поставку 309 бочек смазки для хвостового уплотнения щита "Надежда" (или, как он называется в документации, Herrenknecht S–782) "на объектах строительства Невско–Василеостровской линии". Каждая бочка вмещает 270 кг смазки.
Подробнее в материале DP.RU.