На мосту через Оку под Рязанью могут ввести новые ограничения
К 20 октября эксперты представят отчёт о техническом состоянии моста через реку Оку под Рязанью, сообщил зампред, глава минтранса региона Павел Супрун на заседании областного правительства. Он напомнил, что после предыдущих обследований на мосту были введены ограничение скорости до 50 км/ч, а также ограничения для проезда грузовиков массой свыше 30 тонн. В конце июля на мосту вышел из строя один из семи деформационных швов, из-за ремонтных работ проезд был затруднён. Сейчас ремонт завершён, проезд открыт, но скорость на полосе ограничена до 20 км/ч, о чём жителей сразу проинформировали.
— Большинство заторов возникают на мосту из-за ДТП по причине невнимательности водителей, отметил Супрун.
Губернатор Павел Малков добавил, что поменять покрытие на мосту нельзя из-за его состояния, которое только ухудшается:
— Надо более активно информировать жителей о том, что происходит. Я в обычном разговоре слышу от людей, что там аварии происходят из-за плохого покрытия, надо его поменять, и всё будет хорошо. К сожалению, это невозможно. Мост уже много лет находится в предаварийном состоянии, его состояние ухудшается. Надо его держать, насколько это возможно. Уже ввели ограничительные меры, и новые не за горами, так как пока не построят новый мост, нам максимально нужно удержать работоспособность этого — максимально вкладываться в мониторинг технического состояния, всё, что можно, там ремонтировать.
Напомним, новый мост протяжённостью 5,8 километра строят по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Он является региональным объектом и примыкает к областной сети автодорог. Съезды с развязки будут вести с одной стороны к трассе Шереметьево—Дядьково–Вышгород–Наумово–Гавердово, с другой — к дороге Рязань (от села Шумашь)–Спасск-Рязанский–Ижевское–Лакаш.
— Большинство заторов возникают на мосту из-за ДТП по причине невнимательности водителей, отметил Супрун.
Губернатор Павел Малков добавил, что поменять покрытие на мосту нельзя из-за его состояния, которое только ухудшается:
— Надо более активно информировать жителей о том, что происходит. Я в обычном разговоре слышу от людей, что там аварии происходят из-за плохого покрытия, надо его поменять, и всё будет хорошо. К сожалению, это невозможно. Мост уже много лет находится в предаварийном состоянии, его состояние ухудшается. Надо его держать, насколько это возможно. Уже ввели ограничительные меры, и новые не за горами, так как пока не построят новый мост, нам максимально нужно удержать работоспособность этого — максимально вкладываться в мониторинг технического состояния, всё, что можно, там ремонтировать.
Напомним, новый мост протяжённостью 5,8 километра строят по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Он является региональным объектом и примыкает к областной сети автодорог. Съезды с развязки будут вести с одной стороны к трассе Шереметьево—Дядьково–Вышгород–Наумово–Гавердово, с другой — к дороге Рязань (от села Шумашь)–Спасск-Рязанский–Ижевское–Лакаш.