Наша сборка, грузоподъемность до тонны — новая недорогая модель

В рамках состоявшейся на прошлой неделе выставки Kazan Truck Expo группа «Соллерс» на своем стенде в очередной раз «засветила» среднеразмерный фургон Sollers SF1. Этот автомобиль имеет грузоподъемность до 1 тонны. По факту это JAC Refine M3 с иными эмблемами. Впервые такую машину показали в ноябре 2024 года с перспективой запустить сборку в Елабуге уже в начале 2025 года. Под капотом у показанной машины был турбодизель 1.5 на 136 л.с. (тот же, что стоит на Соллерс Арго и скоро встанет на УАЗы), работающий в паре с 5МКП. Привод – передний. Грузоподъемность, по предварительным данным, составит около 760 кг – то есть это конкурент Ларгуса, который берет 740 кг. При этом Sollers SF1 крупнее вазовской машины: длина 4,71 м (против 4,47), ширина 1,77 м (против 1,75), высота 1,9 м (против 1,67). Идеологически Sollers SF1 – одноклассник не Ларгуса, а, скорее, несостоявшегося УАЗ Симба (правда, с поправкой на привод). По предварительным оценкам «За рулем», Sollers SF1 будет конкурентоспособным на российском рынке, если цена уложится в вилку ниже, чему у самого короткобазного Соллерс Атлант – то есть 2,3-3 млн рублей. Точных сроков запуска Sollers SF1 пока не называют. Но поговаривают, что будет и пассажирская версия. Источник: УАЗ Сегодня