«За рулем»
Октябрь
2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
27
28
29
30
31

КАМАЗ вывел на рынок новое шасси: рассказываем подробности

0
В октябре этого года на рынке появилась новая модификация шасси КАМАЗ-65117, получившая обозначение КАМАЗ-65117-В5. Шасси КАМАЗ-65117-В5 отличается трёхосной конструкцией и колёсной формулой 6х4, что обеспечивает отличную проходимость даже в самых сложных дорожных условиях. Это делает его идеальным выбором для работы в регионах с плохими дорожными покрытиями. Модель оснащена мощным двигателем KAMAЗ 689.510-400, который соответствует стандарту Евро-5 и развивает мощность в 390 л.с. Это позволяет автомобилю эффективно работать в составе автопоезда с полной массой до 44 тонн, что делает его универсальным решением для различных логистических задач. Одним из значительных преимуществ новой модели является 500-литровый топливный бак. Такой объём позволяет обеспечить внушительный запас хода, что особенно важно для дальнобойных перевозок. Кабина КАМАЗ-65117-В5 выполнена в стиле «Рестайлинг-2» и предлагает широкий спектр удобств для водителя. В её оснащение входят кондиционер, автономный отопитель, электропакет и пневмосиденье, что значительно повышает комфорт во время длительных поездок. Также предусмотрен круиз-контроль и противотуманные фары, что обеспечивает безопасность на дороге в любых условиях. Внедрение пневмоподвески задней тележки стало важным шагом к улучшению плавности хода и сохранности груза. Такая система подвески позволяет сглаживать неровности на дороге, что особенно актуально при перевозке чувствительных грузов. Допустимая масса надстройки с грузом составляет 17,2 тонны, что открывает возможности для установки различных надстроек. Шасси КАМАЗ-65117-В5 предназначено для установки разнообразных надстроек. На его базе можно собирать зерновозы, бортовые автомобили с кранами-манипуляторами (КМУ), фургоны, в том числе изотермические, и другую автотехнику. Источник: КАМАЗ