Зачем новому минивэну Zeekr Mix сбросили 2 тонны груза на крышу?

Новый появился в продаже, приковав к себе внимание демонстрацией прочности кузова однообъёмника без центральной стойки.

Zeekr Mix

Два экстремальных теста наглядно продемонстрировали, что инновационный дизайн не идет в ущерб безопасности пассажиров. Первый тест заключался в боковом ударе 1,7-тонной тележкой, движущейся со скоростью 60 км/ч. Этот сценарий, не охватываемый стандартными методиками краш-тестов Европы, США или Китая, превосходно показал эффективность усиленной конструкции дверей . Дополнительные поперечные усилители, разработанные специально для компенсации отсутствия центральной стойки, предотвратили серьезные деформации салона, а манекены не получили опасных травм.

Боковой удар 1,7-тонной тележкой

Второй тест, еще более впечатляющий, заключался в сбрасывании 2,2-тонного контейнера с высоты четырех метров прямо на крышу автомобиля. Это наглядное доказательство исключительной прочности кузова, достигнутой благодаря использованию высокопрочных сталей горячей штамповки с пределом текучести 2000 МПа. Жесткость кузова на кручение у составляет 37 600 Нм/градус, что на 18% превосходит показатель BMW X5 (31 700 Нм/градус) и, по утверждению Zeekr, делает его на треть прочнее среднестатистического минивэна.

Сбрасывание 2,2-тонного контейнера на крышу

Эти экстремальные испытания не просто демонстрация силы, а продуманный маркетинговый ход. Zeekr прямо отвечает на потенциальные опасения покупателей, связанные с отсутствием центральной стойки.

Примечательно, что все эти инновации не привели к заоблачной цене. оказался на треть дешевле, чем конкурентный минивэн 009, сделав высокотехнологичный и безопасный электромобиль доступнее широкому кругу покупателей.

Источник: Yiche.com