Подрядчик АО «КРАЙДЭО» размазал асфальт по нижней дороге в городе Назарово
Подрядчик АО «КРАЙДЭО» размазал асфальт по нижней дороге в городе Назарово. Этот факт настолько очевиден, что любой желающий может установить его невооруженным глазом.
В рамках контракта дорожники должны отремонтировать само полотно на участке протяженностью 1000 метров, укрепить обочины с разработкой грунта, обустроить остановочные карманы и установить новые павильоны.
Начнем с самого полотна, ремонт которого, судя по всему, уже завершен. Он предусматривал сначала выравнивающий слой из асфальтобетонной смеси, который должен был закрыть все погрешности, далее розлив вяжущих материалов и битумной эмульсии для подгрунтовки и финишный слой из горячих асфальтобетонных смесей, толщина слоя еще 4 см. Согласно локально-сметному расчету, не допускается изменение толщины покрытия даже на 0,5 см. По факту толщина уже отремонтированного, судя по всему, участка везде разная, где-то асфальта положили с избытком, а где-то откровенно размазали, с учетом всех слоев даже 4 см по высоте не наберется.
Нетронутыми по-прежнему стоят обочины. Кстати, в таком состоянии сегодня с легкостью можно определить и старый бетонный слой дороги, и два сверху уже из асфальта, правда, не по всей длине участка.
Вместе с тем, пока там нет даже намека на то, что подрядчику предстоит еще обустроить остановочные карманы.
После того как будут демонтированы старые павильоны, на следующем этапе эти работы предусматривают:
- Разработка грунта с перемещением до 10 м бульдозерами
- Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований: из щебня
- Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований: из щебня под бортовой камень
- Установка бортовых камней бетонных: при других видах покрытий
- Розлив вяжущих материалов
- Битумная эмульсия для подгрунтовки
- Устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси: с применением укладчиков асфальтобетона
- Розлив вяжущих материалов
- Устройство покрытия из горячих асфальтобетонных смесей асфальтоукладчиками: третьего типоразмера, ширина укладки до 6 м, толщина слоя 4 см.
И наконец, в финале подрядчик должен установить 4 новых остановочных павильона.
Отметим, что дорожный десант из претендентов на депутатские кресла, который был брошен сюда на прошлой неделе, никаких опасений по поводу того, что деньги осваиваются, мягко говоря, не совсем так, как должно, никто не высказал. К слову, конкретно на «нижнюю дорогу» в бюджете предусмотрены почти 49 миллионов рублей. Печально, что жаждущие получить мандаты единороссы так наплевательски относятся к расходованию бюджетных средств. Они говорят о преимуществах ремонта, о том, что маршрут до поселка Бор станет значительно короче, и ни слова о качестве самого ремонта и сроках его исполнения. В общем, пиарятся накануне выборов и не более того.
Конечно, сегодня движение по нижней дороге уже сейчас стало значительно интенсивнее. Далее дорога вновь вернет свою былую популярность, здесь пойдут автобусы, а значит, нагрузка на само дорожное полотно возрастет, и сколько по факту оно продержится в своем нынешнем обновленном состоянии — большой вопрос.
Сегодня в городе Назарово можно найти массу примеров, когда такие контролеры, как нынешние кандидаты, приняли дорогу по улице Арбузова, не пережившую даже одну зиму, в центре она сначала взорвалась, а потом и лопнула. В районе консервного завода после многомиллионного ремонта парковка у детского сада почти сразу превратилась в болото, которое коммунальщики пытаются осушить накануне визита в Назарово губернатора края Михаила Котюкова.
Яркий пример — улица Кузнечная, которую принимали в том числе те же единороссы, развалилась уже через год, а теперь третий год ее не могут привести в надлежащее состояние уже в рамках гарантийных обязательств.
Напомним, по результатам торгов на электронной площадке победителем аукциона на ремонт восьми участков дорожного полотна стало АО «Краевая дорожно-эксплуатационная организация» (АО «КРАЙДЭО»), генеральным директором которой является Юрий Васильев. Они и забрали контракт стоимостью 100 100 500,00 рублей.
До 1 сентября подрядчик должен отремонтировать:
1. А/д ул. АЗС «Кемпинг»-мкр. Бор (участок дороги 1000 м);
2. А/д ул. Школьная от ул. Чехова до ТП (участок 114 м), от ул. Школьная в сторону ул. Учебная.
3. А/д ул. Советская (участок дороги 544 м).
4. А/д ул. Островского (участок дороги 130 м).
5. А/д ул. Заводская (участок дороги 178,5 м).
6. А/д ул. Озерная (участок дороги 429 м).
7. А/д ул. Кравченко от ул. Березовая роща до ул. Кооперативная.
8. А/д ул. Арбузова (проезд между ж/домами № 92 и № 94).
В рамках контракта дорожники должны отремонтировать само полотно на участке протяженностью 1000 метров, укрепить обочины с разработкой грунта, обустроить остановочные карманы и установить новые павильоны.
Начнем с самого полотна, ремонт которого, судя по всему, уже завершен. Он предусматривал сначала выравнивающий слой из асфальтобетонной смеси, который должен был закрыть все погрешности, далее розлив вяжущих материалов и битумной эмульсии для подгрунтовки и финишный слой из горячих асфальтобетонных смесей, толщина слоя еще 4 см. Согласно локально-сметному расчету, не допускается изменение толщины покрытия даже на 0,5 см. По факту толщина уже отремонтированного, судя по всему, участка везде разная, где-то асфальта положили с избытком, а где-то откровенно размазали, с учетом всех слоев даже 4 см по высоте не наберется.
Нетронутыми по-прежнему стоят обочины. Кстати, в таком состоянии сегодня с легкостью можно определить и старый бетонный слой дороги, и два сверху уже из асфальта, правда, не по всей длине участка.
Вместе с тем, пока там нет даже намека на то, что подрядчику предстоит еще обустроить остановочные карманы.
После того как будут демонтированы старые павильоны, на следующем этапе эти работы предусматривают:
- Разработка грунта с перемещением до 10 м бульдозерами
- Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований: из щебня
- Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований: из щебня под бортовой камень
- Установка бортовых камней бетонных: при других видах покрытий
- Розлив вяжущих материалов
- Битумная эмульсия для подгрунтовки
- Устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси: с применением укладчиков асфальтобетона
- Розлив вяжущих материалов
- Устройство покрытия из горячих асфальтобетонных смесей асфальтоукладчиками: третьего типоразмера, ширина укладки до 6 м, толщина слоя 4 см.
И наконец, в финале подрядчик должен установить 4 новых остановочных павильона.
Отметим, что дорожный десант из претендентов на депутатские кресла, который был брошен сюда на прошлой неделе, никаких опасений по поводу того, что деньги осваиваются, мягко говоря, не совсем так, как должно, никто не высказал. К слову, конкретно на «нижнюю дорогу» в бюджете предусмотрены почти 49 миллионов рублей. Печально, что жаждущие получить мандаты единороссы так наплевательски относятся к расходованию бюджетных средств. Они говорят о преимуществах ремонта, о том, что маршрут до поселка Бор станет значительно короче, и ни слова о качестве самого ремонта и сроках его исполнения. В общем, пиарятся накануне выборов и не более того.
Конечно, сегодня движение по нижней дороге уже сейчас стало значительно интенсивнее. Далее дорога вновь вернет свою былую популярность, здесь пойдут автобусы, а значит, нагрузка на само дорожное полотно возрастет, и сколько по факту оно продержится в своем нынешнем обновленном состоянии — большой вопрос.
Сегодня в городе Назарово можно найти массу примеров, когда такие контролеры, как нынешние кандидаты, приняли дорогу по улице Арбузова, не пережившую даже одну зиму, в центре она сначала взорвалась, а потом и лопнула. В районе консервного завода после многомиллионного ремонта парковка у детского сада почти сразу превратилась в болото, которое коммунальщики пытаются осушить накануне визита в Назарово губернатора края Михаила Котюкова.
Яркий пример — улица Кузнечная, которую принимали в том числе те же единороссы, развалилась уже через год, а теперь третий год ее не могут привести в надлежащее состояние уже в рамках гарантийных обязательств.
Напомним, по результатам торгов на электронной площадке победителем аукциона на ремонт восьми участков дорожного полотна стало АО «Краевая дорожно-эксплуатационная организация» (АО «КРАЙДЭО»), генеральным директором которой является Юрий Васильев. Они и забрали контракт стоимостью 100 100 500,00 рублей.
До 1 сентября подрядчик должен отремонтировать:
1. А/д ул. АЗС «Кемпинг»-мкр. Бор (участок дороги 1000 м);
2. А/д ул. Школьная от ул. Чехова до ТП (участок 114 м), от ул. Школьная в сторону ул. Учебная.
3. А/д ул. Советская (участок дороги 544 м).
4. А/д ул. Островского (участок дороги 130 м).
5. А/д ул. Заводская (участок дороги 178,5 м).
6. А/д ул. Озерная (участок дороги 429 м).
7. А/д ул. Кравченко от ул. Березовая роща до ул. Кооперативная.
8. А/д ул. Арбузова (проезд между ж/домами № 92 и № 94).