В Красноярском крае с начала года на железной дороге уже случилось 5 ДТП
В Красноярском крае водителей призывают к неукоснительному соблюдению правил проезда ж/д переездов, так как с начала этого года на Красноярской железной дороге уже случилось 5 ДТП. Так, в двух случаях автомобили столкнулись с поездами, ещё в трёх аварии случились по той причине, что водители нарушили правила проезда железнодорожных переездов.
"В аварии, которая случилась на переезде дороги Красноярские Столбы – Дивногорск в районе пос. Овсянка, была повреждена электричка. Она столкнулась с легковым автомобилем «Вольво». Без пострадавших обошлось чудом.
В тот же день на другом переезде в районе станции Абакумовка был повреждён грузовой поезд. Он столкнулся с автомобилем «Мазда», водитель которого получил ушибы головы.
Нетрезвый водитель на легковом автомобиле серьёзно повредил оборудование на регулируемом переезде Боготольской дистанции пути. Из строя была выведена световая, звуковая сигнализация, шлагбаумы, знаки, кабели, светофор и другое оборудование.
На станции Сулемка водитель превысил скорость и, проехав переездный настил, врезался в столб освещения. Из-за этого были задержаны 2 грузовых поезда", - говорится на официальном портале администрации Красноярска.
Отметим, максимальный вес поезда – 11 тыс. тонн, максимальная скорость – 140 км/час. Даже применив меры экстренного торможения, машинист сможет остановить поезд лишь через 800-1000 метров, и это в разы уменьшает шанс на спасение для тех, кто оказался на железнодорожных путях или переезде.
"В аварии, которая случилась на переезде дороги Красноярские Столбы – Дивногорск в районе пос. Овсянка, была повреждена электричка. Она столкнулась с легковым автомобилем «Вольво». Без пострадавших обошлось чудом.
В тот же день на другом переезде в районе станции Абакумовка был повреждён грузовой поезд. Он столкнулся с автомобилем «Мазда», водитель которого получил ушибы головы.
Нетрезвый водитель на легковом автомобиле серьёзно повредил оборудование на регулируемом переезде Боготольской дистанции пути. Из строя была выведена световая, звуковая сигнализация, шлагбаумы, знаки, кабели, светофор и другое оборудование.
На станции Сулемка водитель превысил скорость и, проехав переездный настил, врезался в столб освещения. Из-за этого были задержаны 2 грузовых поезда", - говорится на официальном портале администрации Красноярска.
Отметим, максимальный вес поезда – 11 тыс. тонн, максимальная скорость – 140 км/час. Даже применив меры экстренного торможения, машинист сможет остановить поезд лишь через 800-1000 метров, и это в разы уменьшает шанс на спасение для тех, кто оказался на железнодорожных путях или переезде.