Новые трамвайные линии могут появиться в Сормовском и Приокском районах и в посёлке Новинки

Специалисты ГБУ «Институт развития агломераций Нижегородской области» приступили к разработке документации по планировке территории в целях развития трамвайной сети в Нижнем Новгороде. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона. Около 25 километров новых трамвайных линий может появиться в Сормовском и Приокском районах, а также в поселке Новинки. Приказы о подготовке документации утвердил региональный Минград, ориентировочный срок разработки — октябрь 2026 года. «Выбор местоположения новых трамвайных путей, в первую очередь, обусловлен развитием территорий. В Сормовском районе появились новые жилые дома, а в деревне Ольгино и поселке Новинки активно реализуются проекты комплексного развития незастроенных территорий. В связи с этим важно обеспечить транспортную доступность этих населенных пунктов, и внедрение „зеленого“ электротранспорта позволит решить эту задачу, одновременно снизив нагрузку на существующую дорожную сеть. Развитие трамвайной сети сразу в трех направлениях значительно улучшит транспортную мобильность более чем 500 тысяч жителей, для которых новые трамвайные остановки будут находиться в шаговой доступности», — пояснила министр градостроительной деятельности и развития агломераций Нижегородской области Дарья Шунаева. Строительство новых трамвайных путей планируется вне улично-дорожной сети, что позволит улучшить транспортную доступность за счет дополнительного вида общественного транспорта, независимого от трафика основных магистралей. Быстрый и экологичный транспорт охватит как существующие, так и новые развивающиеся районы, повысит инвестиционную привлекательность города, обеспечит удобство и комфорт передвижений для жителей. Планируется, что строительство новых линий будет проходить поэтапно. Предположительно, на первом этапе в Приокском районе трамвайную линию продлят от Мызы до Ипподрома вдоль проспекта Гагарина. Этот участок протяженностью 5 км улучшит транспортную доступность для 126 тысяч горожан. На втором этапе трамваи пустят в Ольгино и Новинки, где сейчас активно реализуются проекты комплексного развития территории. Новая линия длиной 11,5 км охватит 193 тысячи жителей новых микрорайонов. В Сормовском районе планируется продление существующей трамвайной линии. Она обеспечит охват территорий Светлоярского парка, 6-го и 7-го микрорайонов, жилого комплекса «Корабли» с возможностью дальнейшего продления до железнодорожной станции «Народная». Ожидается, что новая 8-километровая линия улучшит транспортную доступность для 200 тысяч жителей района. По предварительной информации, суммарный пассажиропоток на предполагаемых новых линиях составит 41,5 тысячи пассажиров в день и 13,2 млн в год. С учётом модернизации существующих линий, общий пассажиропоток в городе вырастет до 62,1 млн — это в 2,5 раза больше, чем было в 2021 году. «Подготовка градостроительной документации призвана определить оптимальные маршруты прохождения объектов, зоны их планируемого размещения и землеотвод с учетом применения оптимальных планировочных решений, что в дальнейшем обеспечит доступность трамвайных линий и удобство их использования для жителей города. Разрабатываемая нами градостроительная документация является основой для выполнения проектных работ, в рамках которых будут определены основные технические решения по конструктивным элементам трамвайной сети, организации строительства, а также позволит определить ориентировочные затраты на подготовку территории», — сообщил начальник отдела подготовки проектов планировки и проектов межевания территории ГБУ «Институт развития агломераций Нижегородской области» Олег Середнев. После разработки документация по планировке территории будет утверждена региональным Минградом, далее направлена в Минтранс Нижегородской области для разработки проектно-сметной документации. Планируется, что финансирование будет осуществляться за счет бюджетных средств разных уровней, а также рассматривается вопрос строительства посредством заключения концессионного соглашения. Данная инициатива является частью масштабной программы по модернизации городского электротранспорта в Нижнем Новгороде — одного из самых крупных проектов в России.