Верховный суд поставил точку в вопросе: электросамокаты теперь как мопеды - кому за езду по тротуару грозит наказание

Они появились внезапно. Еще вчера тротуар был местом для прогулок, а сегодня он превратился в полосу препятствий. Из-за угла бесшумно выныривает тень. Мелькают глаза курьера, зажмуренные от ветра. Слышится сдавленное «Посторонись!». И вот он, призрак с коробкой за спиной, уже растворяется в толпе. Это не сцена из фильма, а будни любого крупного города. Долгое время эти «монстры» были безнаказанны. Но все изменилось. Верховный суд России вынес решение, которое переворачивает правила игры. Теперь у этого электросамоката с правами появился официальный статус.

Загадка нулевой категории: кто ты, водитель?

Представьте детективную загадку. На месте — устройство с рулем, двумя колесами и мотором. По тротуару оно мчится как мопед, но прав у водителя никто не требует. Что это? Закон долго смотрел на это сквозь пальцы, но Верховный суд поставил точку. Если мощность электросамоката превышает 250 Ватт, он юридически приравнивается к мопеду. А мопед — это уже механическое транспортное средство. Что это значит на практике? Теперь для управления таким электросамокатом с правами нужна водительская категория «М» или любая другая, пишет автор дзен-канала МЕХВОД.

Главное последствие: права можно и потерять

Вот оно, ключевое изменение. Все суровые правила, которые раньше обходили стороной, теперь вступают в силу.

• Пьяная езда: Управление в состоянии опьянения карается так же строго, как и вождение автомобиля — лишением прав всех категорий.

• Отсутствие прав: Само по себе вождение мощного самоката без удостоверения становится серьезным нарушением.

Это уже не просто штраф, который можно списать на расходы. Для курьера это реальное лишение возможности работать. Теперь у «монстра» есть документ, и этот документ можно отобрать.

Цифры, которые кричат

Любое дело строится на доказательствах. Здесь они более чем убедительны. По данным, только в 2024 году было возбуждено десятки тысяч дел против пользователей самокатов. За сухими цифрами — реальные люди и травмы. В авариях с электросамокатами страдают сотни человек. Эти цифры ярко доказывают: проблема переросла в вопрос безопасности жизни и здоровья.

Тротуар больше не крепость

Верховный суд не только назвал вещи своими именами, но и определил зону ответственности. Главный посыл для владельцев мощных аппаратов: тротуар — больше не ваша территория. Логика железная: если твой транспорт — мопед, то и двигаться он должен по правилам для мопедов. А они предписывают движение по велодорожкам или, в их отсутствии, по правому краю проезжей части. Выезд на тротуар — грубое нарушение. Это и есть правовой капкан для нерадивых гонщиков.

Что в итоге?

Решение Верховного суда — это важный сигнал для всех. Курьерским сервисам, которые закрывали глаза на транспорт сотрудников. Производителям мощных самокатов, что их продукт — не игрушка. И самим водителям. Тихий монстр приручен не до конца, но на него надели намордник в виде прав и ПДД. Готовы ли к этому курьеры и их работодатели? Покажет время. Но тротуары, кажется, вздохнут с облегчением.