В ГАИ поставили жирную точку: до какого возраста можно водить машину - пенсионерам указали на существующие ограничения

Еще несколько лет назад сама постановка этого вопроса вызвала бы недоумение. Казалось, всё просто: есть права, есть медицинская справка — управляй себе на здоровье хоть до ста лет. Сегодня же тема водителей старшего возраста обросла множеством слухов, домыслов и вполне обоснованных тревог. Что из этого правда, а что — миф?

Существует ли возрастной ценз на самом деле?

Закон в России никогда не устанавливал четкой верхней планки, перешагнув которую водитель автоматически лишается прав. Теоретически, если здоровье позволяет и медицинская комиссия пройдена, за руль можно садиться в любом возрасте. Однако жизнь вносит свои коррективы. В последние годы и в обществе, и среди законодателей всё чаще звучит вопрос: насколько безопасно давать полную свободу пожилым людям, учитывая естественные возрастные изменения? На практике именно медкомиссия становится тем фильтром, который отсеивает тех, чье состояние здоровья не позволяет безопасно управлять автомобилем, пишет автор дзен-канала Гаражбатя.

Почему эта тема стала такой острой?

Причина, к сожалению, печальна и проста — статистика. Количество ДТП, виновниками которых становятся пожилые водители, за последние годы заметно выросло. И хотя формальных запретов пока не ввели, вектор очевиден: требования к безопасности ужесточаются, и основной удар приходится на медицинское освидетельствование.

Перечень проверок постоянно расширяется. Теперь врачей интересует не только острота зрения и слух. Особое внимание уделяют:

• Координации и скорости реакции.

• Состоянию сердечно-сосудистой системы.

• Когнитивным функциям — памяти, вниманию, отсутствию признаков деменции.

Реальная практика: как это работает в жизни?

Эти изменения — не просто слова на бумаге. Количество отказов в выдаче медсправок для водителей старшего возраста действительно растет.

• Пример первый: пенсионерке из Подмосковья для получения прав пришлось пройти не только терапевта и офтальмолога, но и получить заключение кардиолога и невролога, а также сдать специальные тесты на память.

• Пример второй: 72-летний мужчина потратил несколько недель на прохождение комиссий, доказывая свою дееспособность. А после визита к врачу по поводу давления его снова направили на дополнительное обследование.

Для сравнения: в Японии после 75 лет водители обязаны сдавать тесты на внимание, в Италии и Франции права продлевают только после медкомиссии каждые два года, а в ОАЭ после 70 лет и вовсе приходится заново сдавать экзамен по вождению.

Главный вывод — честность с самим собой

Не стоит поддаваться панике. Самый важный вопрос, на который нужно честно ответить: справляюсь ли я с вождением так же уверенно, как раньше? Если с каждым годом за рулем становится все страшнее, если реакция замедлилась, а внимание стало рассеиваться, возможно, пора задуматься. Водить машину в 70, 80 и даже 90 лет можно, но только при условии, что вы сами чувствуете в себе силы и регулярно подтверждаете это у врачей. Безопасность — дороже.