"Вечерняя Москва"
Февраль
2026
1 2 3 4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

Эксперты рассказали, как правильно запустить машину на холоде

0

Специалисты «СберАвто» дали рекомендации автомобилистам, которые сталкиваются с проблемами при запуске авто на морозе. Они призвали быть аккуратными, чтобы избежать полной разрядки аккумулятора и дальнейших поломок.

Необходимо ограничить попытки запуска, нажимая кнопку «старт-стоп» или поворачивая ключ зажигания не дольше 5–10 секунд. Важно делать не более двух попыток подряд с паузами. Частые и длительные повытки быстро рахряжают аккумулятор.

— Если запуск не удался, с высокой вероятностью проблема именно в недостаточном заряде батареи. В этом случае поможет запуск от внешнего источника, например, другого автомобиля или портативного пускового устройства, — отметили специалисты.

Эксперты предостерегли водителей от аварийных мер вроде распыления специальных жидкостей в воздухозаборник и запуском авто с буксира или «толкача», подчеркивая потенциальные риски повреждений для электронных систем и трансмиссий.

— Если после нескольких корректных попыток двигатель не запускается, оптимальным решением будет обратиться за технической помощью и по возможности переместить автомобиль в теплое место, — посоветовали эксперты.

Чтобы облегчить запуск автомобиля зимой, рекомендовано заранее подготовить транспортное средство: сменить масло на менее вязкое, проверить состояние свечей зажигания, воздушного фильтра и самого аккумулятора. Особое внимание стоит уделить отключению потребителей электроэнергии ночью, таких как обогрев сидений и фары, чтобы предотвратить преждевременную разрядку батареи.

Специалисты призвали автовладельцев избегать длительного нахождения автомобиля на морозе без эксплуатации и регулярно совершать короткие поездки, поддерживая работоспособность всех систем транспортного средства, сообщает RT.

Автоэксперт Евгений Балабас поделился советами о том, как сохранить работоспособность автомобильного радиатора в зимний сезон. По его словам, грязь, соль и химические реагенты, которыми обрабатываются дороги, проникают сквозь радиаторную решетку и засоряют его, а также приводят к возникновению ржавчины.