Развалился надвое: был ли у пассажиров шанс выжить в авиакатастрофе в Вашингтоне
В среду, 29 января, в США пассажирский самолет столкнулся с вертолетом и упал в реку Потомак. На борту авиалайнера было 60 человек, в том числе двое российских фигуристов — чемпионов мира. К настоящему моменту из воды достали четырех потерпевших. «Вечерняя Москва» рассказала о трагедии и узнала, можно ли выжить при крушении самолета в воду.
Как произошла авиакатастрофа в Вашингтоне
Трагедия произошла в американском штате Вашингтон в среду, 29 января, около 21:00 по местному времени (5:00 30 января по Москве). При заходе на посадку в аэропорту имени Рональда Рейгана пассажирский самолет авиакомпании American Airlines столкнулся с военным вертолетом.
В результате оба воздушных судна загорелись и упали в реку Потомак. Как пишет The New York Post, самолет при ударе о воду раскололся на несколько частей и погрузился на два метра.
По информации CBS News, на борту самолета находились 60 пассажиров и четверо членов экипажа. Среди них были чемпионы мира по фигурному катанию от сборной России — Евгения Шишкова и Вадим Наумов. По некоторым данным, они летели вместе с сыном Максимом Наумовым, который участвовал в чемпионате по фигурному катанию в Канзасе. Позднее тренер фигуриста Людмила Великова заявила, что Максима Наумова в самолете не было. На борту могли быть и бывшие российские фигуристы Миша Митрофанов и Алиса Ефимова, возвращавшиеся с победой в том же чемпионате — позднее это также опровергли. В рухнувшем в реку самолете могла быть бронзовый призер чемпионата СССР в парном катании Инна Волянская.
Достоверной информации о том, были ли на борту Евгения Шишкова, Вадим Наумов и Волянская, на момент публикации материала не появлялось.
По состоянию на 23:30 спасатели достали из реки четверых выживших, а также 19 погибших. Их личности пока не устанавливаются. Температура воды в Потомаке составляет около плюс 2,7 градуса. Спасательная операция продолжается.
Можно ли выжить при падении самолета в воду
Бывший командир воздушного судна, эксперт по безопасности полетов Александр Романов рассказал «Вечерней Москве», что выжить после подобной авиакатастрофы практически невозможно. Он предположил, что большинство пассажиров погибли еще при столкновении самолета с вертолетом либо после удара воздушного судна о воду.
— Если самолет упал носом в воду, то у людей в хвосте еще есть шанс выжить. Если же он упал плашмя, то все оказываются примерно в одном положении: выжить очень тяжело. Если кто-то остался в живых, то алгоритма действий для пассажиров в таком случае нет. Вряд ли экипаж успел за время падения приготовить спасательные жилеты, открыть эвакуационные двери, — пояснил эксперт.
У пассажиров, которые остались в сознании после падения самолета в воду, было около пяти минут, чтобы выбраться или позвать на помощь. Так считает эксперт по выживанию Эдуард Халилов.
— Температура около двух градусов — критическая для человека. Шансы на выживание зависят от комплекции человека и его физической подготовки — чем больше человек весит, тем дольше он может пробыть в такой воде. В среднем переохлаждение наступает в течение пяти минут, после чего начинаются сильные боли, — рассказал он в беседе с «Вечерней Москвой».
Алгоритм действий в такой ситуации, по словам Халилова, зависит от обстоятельств — если в воде есть что-то, на что можно забраться, можно рискнуть. Если вокруг есть люди, можно попробовать позвать на помощь. Но в иных обстоятельствах лучше просто расслабиться и попробовать сохранить тепло, пояснил собеседник «ВМ».
— В ледяной воде человеку нужно шевелиться как можно меньше, чтобы теплопотеря происходила не так быстро. Если вокруг никого, задача — свернуться в позу эмбриона и взяться за что-то плавучее, например, какой-нибудь обломок, — заключил Халилов.
Другие авиакатастрофы, когда самолеты падали в воду
Похожая авиакатастрофа уже происходила на реке Потомак в 1982 году. Тогда самолет авиакомпании Air Florida врезался в мост и упал в воду. В результате погибли 74 из 79 человек, которые были на борту, а также четверо водителей автомобилей, которые в тот момент ехали по мосту.
Еще одна трагедия произошла в январе 2021 года в Индонезии. Через четыре минуты после взлета пассажирский Boeing 737-500 перестал выходить на связь с диспетчером. При этом сигнал бедствия экипаж не подавал. А спустя еще несколько минут самолет, успевший набрать высоту три тысячи метров, упал в Яванское море недалеко от города Джакарта. При ударе о воду борт раскололся, обломки упали на дно. В результате погибли все 50 пассажиров и 12 членов экипажа. По официальным данным, причиной крушения оказалась неисправность системы двигателя, за которой не уследил экипаж.
Настоящее чудо: четыре истории спасения людей при экстренной посадке самолета
В апреле 2013 года пассажирский самолет Boeing-737-800 рухнул около индонезийского острова Бали. Борт шел на посадку, но не успел вовремя затормозить. Взлетно-посадочная полоса заканчивалась прямо в океане, поэтому самолет выкатился в воду. Тогда все пассажиры и члены выжили, отделавшись легкими травмами.
А в 2009 году в Нью-Йорке случилось так называемое чудо на Гудзоне. 15 января пассажирский борт US Airways буквально через полторы минуты после вылета начал падать. Причиной тому оказались птицы, попавшие в оба двигателя. Тогда командиру удалось посадить воздушное судно на реку Гудзон и спасти жизни всем 155 пассажирам.