Пункт пропуска Марково планируется сдать в эксплуатацию к 4 кварталу 2025 года
Во Владивостоке состоялось обсуждение текущего состояния строительства нового пункта пропуска между Приморьем и китайской провинцией Хэйлунцзян, а также перспектив экономического и торгового сотрудничества после открытия пограничного перехода. На встрече, организованной в Правительстве края, и.о. руководителя регионального агентства международного сотрудничества Алексей Колмогоров встретился с заместителем мэра Народного правительства города Хулинь Чжао Чжэньтао.
Одной из ключевых тем встречи стала реконструкция автомобильного пункта пропуска в Марково Лесозаводского городского округа.
«В настоящее время по распоряжению Правительства России ведется реконструкция пунктов пропуска на границе с КНР в Марково, Пограничном и Краскино. И, если пункты пропуска в Краскино и Пограничном в настоящее время действуют, а новые пункты пропуска строятся неподалеку от них, то в Марково такой возможности, к сожалению, нет, поэтому и было принято решение о приостановке его работы, чтобы построить там новый современный пункт пропуска», – заявил Алексей Колмогоров.
Напомним, пункты пропуска через границу – особая болевая точка для всего Дальнего Востока, в том числе и для Приморья. Реконструкция автомобильных пунктов пропуска в Пограничном, Краскино, Полтавке, Турьем Роге и Марково продолжается уже более десяти лет, и сроки завершения работ неоднократно переносились по ряду причин. Например, в 2021 году планировалось завершить работы по МАПП Марково к концу 2022 года с выделением 1 миллиарда рублей на эти цели. Затем сроки были скорректированы, и ожидалось что переход Марково – Хулинь откроется в 2023 году. По последней информации от представителя ФГКУ Росгранстрой, пункт пропуска Марково должен быть сдан в эксплуатацию в четвертом квартале 2025 года.
После завершения реконструкции МАПП Марково будет работать ежедневно без выходных (в отличие от прежнего режима, который предусматривал работу только 5 дней в неделю). На первом этапе планируется 8-часовой рабочий режим, с возможностью увеличения до 12 часов при необходимости. Пропускная способность Марково вырастет в 6 раз по количеству транспорта (до 150 транспортных средств в сутки в обе стороны, из них 130 автомобилей и 20 автобусов) и в 15 раз по числу пассажиров (до 1100 чел. в сутки). Грузовой и пассажирский транспорт будут разделены.
Китайская сторона отметила, что автопереход Хулинь - Марково обладает уникальной географической позицией, находясь практически на равном расстоянии от Хабаровска и Владивостока. Это позволит грузам одновременно направляться в два главных транспортно-логистических хаба Дальнего Востока и обратно в Китай. Китайская сторона считает, что скорейшее открытие автоперехода Хулинь - Марково даст новую жизнь двум приграничным городам – Хулинь с китайской стороны и Лесозаводску с российской, привлечет инвестиции в регионы и повысит их туристическую привлекательность. В перспективе, после открытия пограничного перехода, в Лесозаводске предполагается создание крупного транспортно-логистического центра, что уже обсуждалось Корпорацией Развития Дальнего Востока с китайскими инвесторами, проявляющими интерес к этому проекту.
Правительство Приморского края также активно работает над улучшением дорожной инфраструктуры, включая участки дорог, ведущие к пунктам пропуска через российскую границу. В ближайшие несколько лет в Приморье планируется реконструкция автомобильных дорог, ведущих к пунктам пропуска через госграницу: «Пограничный», «Полтавка», «Краскино», «Турий Рог», «Марково». Эти усилия направлены на повышение безопасности дорожного движения и сокращение времени в пути.
На встрече также обсуждались возможности ремонта автомобильного моста через реку Сунгача, а также перспективы поставок угля и элеутерококка в Китай.
КОММЕНТАРИЙ РЕДАКЦИИ VISITCHINA.RU: Открытие новых пунктов пропуска в Приморском крае, это безусловно важные темы волнующие не только бизнес дальневосточного региона, но и его жителей. Мы будем следить за развитием событий.
Одной из ключевых тем встречи стала реконструкция автомобильного пункта пропуска в Марково Лесозаводского городского округа.
«В настоящее время по распоряжению Правительства России ведется реконструкция пунктов пропуска на границе с КНР в Марково, Пограничном и Краскино. И, если пункты пропуска в Краскино и Пограничном в настоящее время действуют, а новые пункты пропуска строятся неподалеку от них, то в Марково такой возможности, к сожалению, нет, поэтому и было принято решение о приостановке его работы, чтобы построить там новый современный пункт пропуска», – заявил Алексей Колмогоров.
Напомним, пункты пропуска через границу – особая болевая точка для всего Дальнего Востока, в том числе и для Приморья. Реконструкция автомобильных пунктов пропуска в Пограничном, Краскино, Полтавке, Турьем Роге и Марково продолжается уже более десяти лет, и сроки завершения работ неоднократно переносились по ряду причин. Например, в 2021 году планировалось завершить работы по МАПП Марково к концу 2022 года с выделением 1 миллиарда рублей на эти цели. Затем сроки были скорректированы, и ожидалось что переход Марково – Хулинь откроется в 2023 году. По последней информации от представителя ФГКУ Росгранстрой, пункт пропуска Марково должен быть сдан в эксплуатацию в четвертом квартале 2025 года.
После завершения реконструкции МАПП Марково будет работать ежедневно без выходных (в отличие от прежнего режима, который предусматривал работу только 5 дней в неделю). На первом этапе планируется 8-часовой рабочий режим, с возможностью увеличения до 12 часов при необходимости. Пропускная способность Марково вырастет в 6 раз по количеству транспорта (до 150 транспортных средств в сутки в обе стороны, из них 130 автомобилей и 20 автобусов) и в 15 раз по числу пассажиров (до 1100 чел. в сутки). Грузовой и пассажирский транспорт будут разделены.
Китайская сторона отметила, что автопереход Хулинь - Марково обладает уникальной географической позицией, находясь практически на равном расстоянии от Хабаровска и Владивостока. Это позволит грузам одновременно направляться в два главных транспортно-логистических хаба Дальнего Востока и обратно в Китай. Китайская сторона считает, что скорейшее открытие автоперехода Хулинь - Марково даст новую жизнь двум приграничным городам – Хулинь с китайской стороны и Лесозаводску с российской, привлечет инвестиции в регионы и повысит их туристическую привлекательность. В перспективе, после открытия пограничного перехода, в Лесозаводске предполагается создание крупного транспортно-логистического центра, что уже обсуждалось Корпорацией Развития Дальнего Востока с китайскими инвесторами, проявляющими интерес к этому проекту.
Правительство Приморского края также активно работает над улучшением дорожной инфраструктуры, включая участки дорог, ведущие к пунктам пропуска через российскую границу. В ближайшие несколько лет в Приморье планируется реконструкция автомобильных дорог, ведущих к пунктам пропуска через госграницу: «Пограничный», «Полтавка», «Краскино», «Турий Рог», «Марково». Эти усилия направлены на повышение безопасности дорожного движения и сокращение времени в пути.
На встрече также обсуждались возможности ремонта автомобильного моста через реку Сунгача, а также перспективы поставок угля и элеутерококка в Китай.
КОММЕНТАРИЙ РЕДАКЦИИ VISITCHINA.RU: Открытие новых пунктов пропуска в Приморском крае, это безусловно важные темы волнующие не только бизнес дальневосточного региона, но и его жителей. Мы будем следить за развитием событий.